Pour la 4 ème année consécutive, l'association
"les pistons de la Glane" organise un concentration rétromobile.
Cette année, cela se déroulera sur le site de Chambéry à
St Brice sur Vienne.
Entrée gratuite pour les participants et les visiteurs.
A noter que les bénéfices de cette journée seront reversés à SOS bébés 87.
Renseignements : 05 55 03 90 61 ou 06 82 93 39
Infos sur :
www.lespistonsdelaglane.comVenez nombreux....
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Quand on roule en voiture ancienne et plus particulièrement en VW, la contrôle technique qui revient tous les 2 ans est toujours un peu une galère.
On se pose toujours la question de savoir si le contrôleur connaît et apprécie notre auto, s'il va comprendre les éventuelles modifications, s'il ne va pas nous envoyer en contre visite pour une ampoule qui fonctionnait hier soir et qui fait faux contact aujourd'hui, etc... etc...
C'est pourquoi, je vous communique cette bonne adresse qui sait apprécier les autos d'une autre génération en proposant des tarifs sympa pour le club VW avec si besoin la contre visite gratuite.
Il s'agit du contrôle
A.B.S-87, avenue Jean Giraudoux, 87410
Le Palais / Vienne (tel: 05 55 04 06 08)Demandez
Eric, il saura vous comprendre et vous conseiller puisque qu'il roule au quotidien en VW Karmann Ghia Type 14 ou Cox cabriolet.
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L'été indien continue, super pour faire des ballades.
Ce week end, deux concentrations multimarques sont organisées dans le 87, dans le cadre des journées du patrimoine.
- La première à
Chateauponsac sous le nom de "Rallye et vous". Renseignements :
06 20 52 31 01- La seconde au
Pôle de Lanaud avec 150 autos attendues en partenariat avec le rétromobile club du Limousin. Renseignements :
05 55 06 46 00
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La prochaine réunion de Génération Cox VW club se tiendra au garage (10, rue Frédéric Mistral, Limoges) le
vendredi 5octobre prochain à partir de 20H30.
Renseignements: Sébastien au
06 10 42 52 14
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La petite 1300 de 1966 est vendue. Mais on la re croisera sûrement puisqu'elle part à Brive en Corrèze.
Au passage, merci à
Patrick de la carrosserie
Hot Bug à Mallemort, qui non seulement m'a envoyé le client mais qui en plus va se charger des travaux de carrosserie pour la restauration.
Bonne route à Sylvain le nouveau propriétaire.
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C'est bien connu les absents ont toujours tord.
Il a fait un temps superbe, le site était magnifique, le BBQ et le pic nic copieux et en plus tout était gratuit, offert par le club
Génération Cox de Limoges.
C'était ce week end autour du magnifique
Lac de Vassivière en Limousin avec hébergement dans un gîte à Eymoutier.
Les amis du club, venus des Landes, de Gironde et de Dordogne n'ont semble t il pas regretté le déplacement non plus.
Nous n'étions pas les seuls passionnés sur le site puisque lors d'un des arrêts, nous avons rencontré le club Volc' Ancêtre de Clermond Ferrand qui regroupe des autos d'avants 1920.
Et ils n'ont même pas voulu faire la course !
Voici quelques photos.
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Le moins que l'on puisse dire, c'est que mon ami Franck n'a pas peur de se lancer dans des gros chantiers.
Cette 1302 L est sa première cox, il me la acheté voici quelques mois (voir article plus bas).
Elle était limite épave et avait besoin d'une grosse restauration.
Franck a démonté l'auto jusqu'au dernier écrou, sablé le chassis entièrement, changer les demi-planchers, fait bi-chromater toute la visserie, ect...
Parallèllement à cela, souhaitant y adapter un bon freinage, nous avons dégotté le freinage complet avec les fusées et les jambes de force réglables d'une Porsche 944 cup, ceux ci provenant d'une 1303 ex VW cup accédentée.
Voilà maintenant le châssis terminé, il vient au passage de recevoir 4 jantes Fusch polies.
Entre temps, estimant le travail de carrosserie sur la coque trop important, Franck a trouvé une autre coque en meilleur état. Après sablage complet, la belle est prête à passer en peinture.
Allez, encore un peu de boulot et ce sera le remontage, avec au passage tout les joints neufs et pièces d'usure.
Peu de gens s'investisse autant dans les travaux pour leur première VW. Félicitation Francky.
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La méteo s'annonce bonne.
C'est le week end qu'a choisi le Génération Cox Club de Limoges pour organiser un week end entre passionnés.
En effet le club a réservé un gîte sur la commune d'Eymoutier (30 km de Limoges), un charmant village où l'on retrouvera diverses activitées, quads, BBQ, ballades, et fiestas en soirée, pour le plus grand bonheur de ses membres, familles et amis proches.
Pour les autres passionnés de VW, le club a eu la bonne idée "d'ouvrir ses portes" le dimanche 9 en organisant un picnic gratuit réservé à tout ceux qui viendront en Cox et dérivés.
Le tout avec une ballade en convoie VW autour du Lac de Vassivière.
C'est donc une belle journée qui vous attend si vous voulez vous joindre à nous.
Un départ pour tout les intéressés est prévu dimanche matin à 10 heures sur le parking du supermarché Unico à Feytiat. De là nous rejoindrons les membres du club à Eymoutier pour le pic nic et la ballade.
Renseignements : Sébastien (le président) 06 10 42 52 14.
Et pour les absents, un petit compte rendu et photos la semaine prochaine.
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Une de plus de sauvée !
Il s'agit d'une Golf GTI type 1 de 1981, boîte 5, 1600 cc.
Voici plus de 10 ans qu'elle n'avait pas démarré, et stockée dehors depuis quelques mois, la mousse commençait à faire son apparition.
De plus le copain qui vient donc de la sauver s'est rendu compte que c'était l'ancienne auto de son père, vendue en 1982 et toujours restée au même endroit.
Il n'en fallait pas plus pour le motiver et conclure la transaction.
Ainsi 25 ans plus tard, il va à nouveau rouler dans une voiture qui l'avait emmené à l'école étant enfant !
Il ne pourra que mieux l'offrir à son père qui en était propriétaire au même age.
La boucle est bouclée.
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Choupette a des fans dans le monde entier, et ses derniers exploits au cinéma en 2005 ont ravivés la passion.
C'est le cas de Franck et Céline, des passionnés du club de Limoges qui après avoir entièrement restauré leur cox 1200 de 1969, n'ont pas hésité à la relooker aux couleurs de Walt Dysney, et ce pour le plus grand plaisir de leur petite fille.
Beau travail.
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Tout ceux qui avaient vu le superbe Manx de Pierre au garage me pose la question, alors il en est où ?
Il roule ?
Non pas encore, mais les travaux avancent, la bête a rejoint le garage de sont propriétaire, la baie de pare brise est posée, l'électricité est en cours, manque une partie de l'échappement pour mettre en route le 2276 cc.
Arceau, baquets.... et wheelies !
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Il n'y a pas que les élèves qui reviennent au boulot.
Après plus d'un mois d'absence suite à des problèmes de santé et une hospitalisation, je suis enfin de retour au garage.
Oui merci, ça va mieux, en plus le soleil est là...
Allez, on va essayer de rattraper le retard, et profiter des quelques beaux jours qu'il reste pour faire rouler les autos.
En tous cas, merci à tout ceux qui m'ont envoyé des e-mails, téléphoné, ou rendu visite à la clinique.
Souvent la grande famille de la passion auto est plus proche que la famille de sang !
PP
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Quelques NEWS du Génération Cox, VW club de Limoges
Suite aux grandes vacances et à la concentration de Bretenoux les 4 et 5 août, la réunion du 3 août est reportée à la fin du mois soit le 31 août.
A cette occasion, nous parlerons notamment de la ballade et du pique nique gratuit organisé autour du Lac de Vassivière le dimanche 9 septembre.
Cette ballade est ouverte à toutes et tous, le pique nique gratuit également à partir du moment où l'on vient en VW.
Un départ de Limoges sera sans doute mis en place le dimanche matin.
Bientôt des infos plus précises
PP
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Des Poitevins sympa de passage à Limoges cette Pm m'ont rendue visite avec une auto sympa.
Il s'agit d'une 1200 Sedan de 1961. Stock et très propre avec son petit 1187 cc de 34 chevaux d'origine juste remis propre et passé en 12 volts.
Merci et bonne route.
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Après plusieurs années d'immobilisation (depuis 2002), mon ami Jean Luc (celui qui aime bien les Scenil, lol) m'a motivé pour remettre en route la 1302 cal look de mes premiers amours.
Sous les toiles d'araignée, le 1776 cc assemblé en 1993 ne fait pas une goutte d'huile et respire toujours la santé, même si la carrosserie nous fait un peu d'acnée, surtout dans les passages de roue.
Elle a au passage perdue ses jantes Fush et ses Dunlop, ce qui fait que Franck lors des essais a dû se battre avec le volant autour du rond point pour la maintenir sur de simples 165 x 15.
En tout cas la montre qui se cache sous les toles chromées n'a pas perdue la cadance.
Jean Luc, si tu es toujours amoureux de mon auto, je crois qu'elle est prête a me tromper avec t
oi le temps d'une escapade en week end.
C'est invit' est valable aussi pour Jay qui voulait prendre la tension du 4 à plat.
PP
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Voici une des toutes premières cox que j'ai importé de Californie, c'était en 1992.
Il s'agit d'un Cabriolet 1303 fuel injection. Toujours sur la haute vienne, Bruno (son propriétaire précurseur du Cal Look) est depuis passé aux 6 cylindres mais a conservé la cox en très bon état.
Envie sans doute de rouler cheveux aux vents cet été.
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C'est l'été et les gens ont envie de se faire plaisir au volant d'une auto ancienne et sympa. Quoi de mieux qu'une cox ??
La 1300 de 70 et le German Look 1303 sont donc vendus, et elles restent sur le 87.
C'est sympa pour ces 2 autos qui n'ont jamais changer d'immatriculation depuis leurs premières mises en circulation.
Laurent, le nouveau propriétaire de la Cox rouge est de plus en plus passionné et va rejoindre notre club.
welcome.
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Les statistiques de visite de mon blog sont en nette hausse depuis le retour des USA.
Merci à vous tous qui visitez mes pages régulièrement.
Et merci surtout aux abonnés qui profitent des infos dès la parution des articles.
Bienvenue aux petits nouveaux, Laurent, Pierre, et Jean Luc (ça va dans le Gers ?).
Tant que faire ce peut, je continue ce blog, mais je souhaite le remplacer par un site d'ici quelques temps afin de communiquer plus d'info, et ce pour une accessibilité directe à toutes les rubriques de la part des internautes.
A tchao
PP
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Non, je ne suis pas passé du côté obscure, remarquez ça pourrait être pire, on pourrait rouler en Scenic....
En tout cas cette auto repose bien sur un chassis de cox et est propulsée par un 4 à plat malgré son long nez. Oui Madame, sur toutes les VW (les vraies) le moteur est à l'arrière !
Derrière ce look Mercedes Vintage, ce cache un kit car sans doute importé des USA.
Son propriétaire, fleuriste de son métier n'hésite pas à le mettre à disposition des mariages pour le plus grand plaisir de la mariée.
Whaouou, je me suis mariée en Mercédes décapotable, la classe..
Joé dirai dans sa Benz, benz, benz !
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Ce jour férier du 14 juillet ayant enfin renoué avec l'été, fut l'occasion de faire une belle ballade avec Pierre et Christelle au volant des deux répliques.
Pierre connaît bien les routes de notre région aussi agréables et belles en ce moment que brumeuses et humides en hiver.
Ce fut l'occasion de comparer les deux autos sur presque 150 km. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elles sont complètement opposées.
Confort, couple, cossue, vitesse de pointe pour le 356.
Accélaration, rigidité, léger, tenue de route, mal au dos (sur les mauvaise route), le pied ! pour le 550
St Priest Taurion, St Léonard, Peyrat le Chateau, proximité du lac de Vassivière en Limousin, Eymoutier...
Ok ce n'est pas Cannes, Nice, Menton, mais notre région est belle et verte cette année...
Ci joint, un cliché des deux soeurs devant l'hotel de ville d'Eymoutier.
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