Voici une des toutes premières cox que j'ai importé de Californie, c'était en 1992.
Il s'agit d'un Cabriolet 1303 fuel injection. Toujours sur la haute vienne, Bruno (son propriétaire précurseur du Cal Look) est depuis passé aux 6 cylindres mais a conservé la cox en très bon état.
Envie sans doute de rouler cheveux aux vents cet été.
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C'est l'été et les gens ont envie de se faire plaisir au volant d'une auto ancienne et sympa. Quoi de mieux qu'une cox ??
La 1300 de 70 et le German Look 1303 sont donc vendus, et elles restent sur le 87.
C'est sympa pour ces 2 autos qui n'ont jamais changer d'immatriculation depuis leurs premières mises en circulation.
Laurent, le nouveau propriétaire de la Cox rouge est de plus en plus passionné et va rejoindre notre club.
welcome.
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Les statistiques de visite de mon blog sont en nette hausse depuis le retour des USA.
Merci à vous tous qui visitez mes pages régulièrement.
Et merci surtout aux abonnés qui profitent des infos dès la parution des articles.
Bienvenue aux petits nouveaux, Laurent, Pierre, et Jean Luc (ça va dans le Gers ?).
Tant que faire ce peut, je continue ce blog, mais je souhaite le remplacer par un site d'ici quelques temps afin de communiquer plus d'info, et ce pour une accessibilité directe à toutes les rubriques de la part des internautes.
A tchao
PP
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Non, je ne suis pas passé du côté obscure, remarquez ça pourrait être pire, on pourrait rouler en Scenic....
En tout cas cette auto repose bien sur un chassis de cox et est propulsée par un 4 à plat malgré son long nez. Oui Madame, sur toutes les VW (les vraies) le moteur est à l'arrière !
Derrière ce look Mercedes Vintage, ce cache un kit car sans doute importé des USA.
Son propriétaire, fleuriste de son métier n'hésite pas à le mettre à disposition des mariages pour le plus grand plaisir de la mariée.
Whaouou, je me suis mariée en Mercédes décapotable, la classe..
Joé dirai dans sa Benz, benz, benz !
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Ce jour férier du 14 juillet ayant enfin renoué avec l'été, fut l'occasion de faire une belle ballade avec Pierre et Christelle au volant des deux répliques.
Pierre connaît bien les routes de notre région aussi agréables et belles en ce moment que brumeuses et humides en hiver.
Ce fut l'occasion de comparer les deux autos sur presque 150 km. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elles sont complètement opposées.
Confort, couple, cossue, vitesse de pointe pour le 356.
Accélaration, rigidité, léger, tenue de route, mal au dos (sur les mauvaise route), le pied ! pour le 550
St Priest Taurion, St Léonard, Peyrat le Chateau, proximité du lac de Vassivière en Limousin, Eymoutier...
Ok ce n'est pas Cannes, Nice, Menton, mais notre région est belle et verte cette année...
Ci joint, un cliché des deux soeurs devant l'hotel de ville d'Eymoutier.
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Voici le dernier arrivé au garage, inutile de téléphoner, il n'est pas à vendre.
C'est l'oeuvre de Laurent chez Highway, il s'agit d'un Manx bien sûr qui sera plus destiné au plaisir de l"accélaration, qu'au TT dans la boue !
Mon ami Pierre (le propriétaire) a voulu un beau jouet qui "pousse".
Partie sur la base de carter moteur Autolinea, avec toutes les pièces qui vont bien, entre autre les fameux carbu 48 IDA.
Ce ne sont pas des dixaines de chevaux qu'il va y avoir mais une vraie cavallerie de purs sangs.
GTIste et autres Turbo men, il y a du wheelie dans l'air de prévu !
Maintenant, il reste quand même à finir la bête, faisseaux électrique, intérieur, pare brise, réglage et rodage bien sûr.
Qui a dit qu'on ne peut plus rouler en VW neuve en 2007 ?
Bientôt des news sur l'avancement des travaux.
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Vous faites quoi jeudi soir ?
Car je connais un endroit où il fait toujours beau, où ça sent la gomme chaude, et où l'on s'éclate pour 50 dollars. Non ce n'est pas la dernière boîte à la mode.
C'est la piste de dragsters de Los Angeles. Le Irwindale drag strip. Et le jeudi c'est "Run what U drive"
En gros, tu cours avec ce que tu conduis.
Les américains ont la solution pour les exités de la pédales de droite, il propose un circuit en toute sécurité avec chrono, tribune, etc...
La foule est fan et les temps sont appréciés à leurs justes valeurs.
Certaines autos sont des stars et on attend de voir si le chrono de la semaine précédente va tomber.
En tout cas jeudi, vous avez le choix entre la pétanque avec les voisins du lotiss', la belotte avec tonton dédé ou un run sous le sunset Californien...
C'est question de culture !
PP
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La réunion du club de Limoges aura lieu vendredi 6 juillet à 20H30 au garage.
Au programme, départ du lendemain pour la concentre de Blaye (33).
Discussion de passionnés autour d'un verre, tous les propriétaires de VW sont bienvenus, pas seulement les membres du club.
A ce soir ....
PP
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Clément est un bon ami de la VW et du BMX, il part habité en Australie au mois d'août et afin de rassembler un peu de sous avant son départ, il m'a confié sa cox 1300 de 1970 en dépot vente.
La voiture est visible au garage, n'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignement.
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Je ne pouvais pas vous parler de la VW week sans vous montrer la Cox la plus célèbre au monde :
La Berg 67.
Et la voir faire un run sur le fameu Irwindale Drag Strip, ça le fait...
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