WELCOME


Bonjour et bienvenu sur le blog de Vintage Import.
VINTAGE IMPORT est basé à Limoges (87). C'est une activité concentré autour des Volkswagen anciennes (4 cylindres à plat) et les vieilles Porsche ou répliques qui utilisent une mécanique proche.

C'est avant tout un garage de passionnés de longue date, qui depuis quelques années et de multiples expériences dans le milieu des collectionneurs et concentrations, a décidé de vivre de sa passion.
Mon nom est Bruno Peyrichoux, mais tout le petit monde des Cox me connait sous le surnom de "PP".
Assisté des amis du club VW Limousin, nous pouvons vous aider dans l'entretien ou la réparation de votre VW, mais aussi vous fournir toutes la pièces détachées neuves ou occasion pour votre auto.

Nous mettons en relation les vendeurs et acheteurs de VW, avec des dépots vente de différents modèles. Nous importons depuis les USA ou l' Europe du nord des modèles rares.

Enfin sachez que nous pouvons livrer toutes pièces détachées en vente par correspondance sur toute la France. Emballages soignés et suivi de colis.

Alors, que ce soit juste pour discuter passion 5 mn ou pour faire un gros achat, vous serez toujours "welcome" chez moi.

Passionnément VWotre

PP

Contactez nous :
vintageimport@orange.fr
05 55 57 55 43

Garage VINTAGE IMPORT
10, rue Frédéric Mistral
87100 LIMOGES

TVA intra-com :
FR69 394 083 083

Profil

  • vintageimport
  • : 03/07/1969
  • : PPbmx
  • : Limoges 87
Bonjour,
C'est repos ce week end, juste un petit article pour vous signaler le changement d'adresse e-mail de notre garage.

Pour nous joindre, vous pouvez désormais écrire à :

vintageimport@orange.fr


Merci.

PP


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Suite à la forte demande, nous continuons dans la lancée des Coccinelles "petit budget" prête à rouler.

Il s'agit aujourd'hui d'une cox 1302 du 5 novembre 1970 rentré en stock ce matin.
Désolé pour la qualité des photos, il pleut encore malgré le printemps qui devrait être là.

- Cette auto est donc prête à partir par la route, elle servait juqu'à présent en utilisation quotidienne.
- Elle est strictement d'origine mis à part son moteur 1300 cc remplacé par un 1200 cc.
- Besoin d'un bon nettoyage, polish / lustrage afin de lui redonner son éclat d'antan.
- Le freinage est très bon.
- Ralentit un peu haut, sera revu lors de la révision avant la vente.
- Intérieur, sellerie et ciel de toit propre.
- Les deux pneus avant présentent des traces d'usure, il sera bien de les changer pour l'hiver prochain.
- Les parties habituellement critiques sur ce genre d'auto sont très correctes comme longerons, pasages de roues, bac de batterie, etc...
- Auto radio d'époque fonctionnant.
- Chromes propres

Ce véhicule est en carte grise collection FFVE, donc pas de contrôle technique.
Le compteur affiche 50417 km avec probablement un tour.

Nous proposons ce véhicule révisé et garanti.
- possibilité de financement, facilités de paiement.
- possibilité de livraison.
- possibilité de reprise.

pour tout renseignements complémentaires : 05 55 57 55 43 (du mardi au samedi)
Photos détaillées après contact sérieux par téléphone.

Véhicule visible au garage.




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Une fois de plus, le club des Hot Lows et la bande de Bugs Are Us ont su nous offrir une très sympatique journée dédiée aux pièces détachées d'occasion en priorité mais aussi un rassemblement de qualité en extérieur.
Pas la peine de vous montrer les dizaines d'autos présentes, puisque cela est déjà fait sur nombre de sites spécialisés.
Je m'attarderai plus sur cette 356 A rencontrée sur la route à la Rochefoulcaud (16) ou cette 190 SL.
Ce fut l'occasion de faire un arrêt avec les copains du club.
Néamoins cette belle 914 traitée "racing' a attiré mon attention.
Lolo Toscano du Combi Cruiser Club était présent avec ce Square Back Type 3 qui est a vendre. Avis aux amateurs.
Il venait d'ailleurs entre 2 bières de dégotter cette paire de pneus à palettes peu courant sur les plages des Landes...


















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Samedi dernier avait donc lieu la 37 ème bourse d'échange de Chabanais (16).
Cette bourse multi marques a depuis bien longtemps dépassée les frontières de la région. Et grace à une météo très ensoleillée, l'édition 2008 fut une réussite.
Inutile d'aller à Chabanais pour de la pièce spécifique VW, mais au détour d'une allée on peut toujours trouver notre bonheur chez des généralistes qui connaissent mal notre insecte favori et donc sa réelle valeur.
Peu d'autos exposées, c'est un swap meet avant tout, mais l'araignée à tout de même fait sensation entre une Matford 1937 et cette superbe Volvo.
A découvrir bientôt dans L.V.A. magazine.





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La saison à repris, et certains évenements commencent déjà à se chevaucher.
3 rendez vous le week end prochain.

- Vendredi 4 avril à partir de 20H30 : la rencard mensuel du Clud de Limoges ici au garage. Tous passionnés sont les bienvenus.
- Samedi 5 avril : la 31ème bourse d'échange de Chabanais (16), multimarques auto/moto/divers pour vu que ce soit vieux !
- Dimanche 6 avril : la 14ème bourse d'échange VW only à St Aigulin (17), la plus grosse et plus populaire du sud ouest. Avec cette année en avant première la présence du team GSR (Good Speed Racing) et son capitaine Maître Gepilo !

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Avait donc lieu la bourse d'échange d'Argenton sur Creuse (36).
Niveau pièces détachées, c'était calme pour cette première sortie du printemps (que le matin !).
Par contre de belles autos présentes niveau VW, mais aussi un drag moto, un rod, etc...
De quoi passé un bon moment à 3/4 d'heure de la maison...













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Qui eu cru que cette petite 1300 de 1970 attire tant de convoitises. A peine publiée sur le blog et sur F4E, j'ai reçu des appels et des e mails de toute la France.
Mais les plus proches du garage sont bien sûr les premiers arrivés, du coup, c'est Jérome de Limoges, qui à jeté son dévolu sur cette auto.
Après avoir possédé un Combi il y a quelques années, il re découvre les joies de la VW et l'entretien au quotidien avec déjà une ampoule code/phare qui fait des siennes...

Bonne route Jérome.




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Cette auto est également à vendre.
Visible ici au garage sur rendez vous.

C'est une 911 SC de 1980, je sait, ce n'est pas du tout notre spécialité, mais ce client mets son auto en vente pour financer du "plus rétro".

Avis au amateur de 6 cylindres...

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Bonjour,

2 anciennes en vente cette semaine, attention, inutile de vous précipiter au garage, elle ne sont pas stockées ici.
Elles sont actuellement chez notre transitaire. Disponible en papiers français d'ici un mois pour clients sérieux.

La première est une Split de 1951 dans un très bel état d'origine.
La seconde est une Ovale de 1955.

Nombreuses photos détaillées disponible.

Possibilité de livraison, reprise et financement.

Renseignements : 05 55 57 55 43.




























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Bonjour,

Météo France annonce du beau temps pour dimanche.
Nous partirons donc en convoie VW depuis Limoges.
Tout les passionnés qui veulent se joindre à nous sont les bienvenus.

RDV à 8H30 (attention changement d'heure) sur l'aire d'autoroute A20 de Beaune le Mines au nord de Limoges.

renseignements : PP 05 55 57 55 43
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Aura lieu la 19 ème bourse d'échange VW et dérivés du club Mysticox à Argenton sur Creuse (36).
A seulement 3/4 d'heure de route de Limoges, sortie 17 sur l' A 20.

- Pour les locaux intéressés, je propose un départ ensemble dimanche matin.
Contactez moi au garage dans la semaine : 05 55 57 55 43 afin que l'on fixe un lieu de RDV et un horaire.

 Renseignement sur : http://mysticox.free.fr/


A dimanche PP
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Tout beau, tout chaud, ce 15 fenêtres vient d'arriver en France. Sain de carrosserie, en attente de carte grise Française, le véhicule est dispo de suite.
Nombreuses photos détaillées.
Pour tout renseignements : 05 55 57 55 43

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Bonjour, nous sommes le 21 mars, officiellement c'est le printemps, en tout cas sur la calendrier, mais pas dehors !

Nous avons rentré quelques nouvelles autos en stock :

- une 1200 Jean de 1973

- une 1200 "classique" de 1973

- une 1300 de 1970

Désolé, pas encore de belles photos détailées, il pleut des cordes, et je ne veut pas les mouiller dans la rue.

Juste 3 clichets pris à l'arrivée des autos.

Pour plus de renseignements, n'hesitez pas à me joindre au 05 55 57 55 43. Ce sont des autos "petit budget" prête à rouler quand le printemps sera la pour de bon !

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Ce cabriolet est  importé depuis peu. C'est un modèle 1303 de 1975 avec freins à disque et moteur 1600 cc d'origine. Véritables jantes ATS de série.
Il est relativement sain en carrosserie, intérieur propre.
Malheureusement l'ex-propriétaire l'avait "personnalisé" de façon discutable (pares choc chromés repeint en blanc). Mais c'est aussi ce qui permet de le proposer à un tarif  intéressant pour un cab.
L'hommolagation est en cours, le contrôle technique est déjà OK.
La carte grise française ne va donc pas tarder.

Pour tout renseignement complémentaire : 05 55 57 55 43 (du mardi au samedi)

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C'est avec du retard que je vous présente cette petite coccinnelle export de 1966 bleue lavande.
En effet, elle ne sera restée officiellement que 24 heures au garage, car ses nouveaux propritaires était à l'affut depuis des mois !
Je sait que la belle, restaurée depuis plus de 10 ans déjà, sera bien traitée, car c'est une enfant désirée, et qu'elle pourra jouer dans le garage de la maison avec son grand frère, un combi BW de luxe 2L auto.

Ne la ratez pas au nat's, cette année, le propriétaire très sérieux habituellement, un homme respecté dans le milieu, était hier comme un enfant avec sa première girafe qui "couine".

Bonne route à Karine et Christophe.

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Les "branchés" VW connaissent désormais tous cette mode entre autre Belge  du phénomène du Hood Ride.
On pensait cette tendance assez récente. Pour les non initiés , il s'agit de poser une carrosserie de VW  toute rouillée et fatiguée sur un châssis en éxcellent état, voir refait à neuf, le tout roulant le plus bas possible.

Mes amis des chez Hot Bug avait donc déjà inventé ce style depuis fort longtemps puisque le KG 14 sur les photos ci jointes  rempli  les conditions du Hood ride à 100 % , il est même ici posé sur un chassis neuf galvanisé, mais qui n'a que 2 roues !!

Merci pour la visite à Patrick et Yves

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Importée récemment, nous avons rajouté sur cette réplique Vintage Speedster toute une liste d'accessoires afin de lui  peaufiner un look "qui brille"  pour le plaisir de son nouveau propriétaire.
Un jeu complet de Fusch  F4 polies "mirroir", des longues portées rétro, un volant type Nardi, une galerie de capot, un full tonneau cover sur mesure(Sellerie 2000), etc...
Mais aussi un silencieux d'échappement B.A.S. Ahnerdorp en inox pour tirer le meilleur du 1915cc préparé.

Je suis sûr que Didier sera des plus heureux a son volant dès le printemps venu !

Merci à Jeremy pour le travail de fibre sur le bac de batterie.

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Bonjour,

Demain soir, vendredi 7 mars aura lieu  le rendez vous mensuel des passionnés VW de  la région.
Membres du club Génération Cox, ou non membre, vous êtes tous bienvenu au garage à partir de 20 H 30, pour partager un verre et discuter passion.
Nous en profiterons pour vous communiquer les dates de concentrations prévues prochaînement.

A demain

PP
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La "Rusty Bully Touch" fait des émules, bien au delà des frontières du Périgord.
En effet, ce style inimitable est désormais mondialement connu dans tout le sud ouest, jusqu'à Limoges.
Tant pis pour lui, il n'avait qu'à déposé un brevet.
C'est en fait un savant mélange de froid gras avarié et d'Armagnac digéré, appliqué avec une chaussette non lavée depuis 2 semaines que s'obtient le fameux style Rusty Bully sur les carrosseries des VW.
Après, des mois de recherche et de test, Christophe, alias Kiki C'Real de Limoges ouest (c'est plus prés de la mer) a réussit à reconstitué les molécules de la formule en mélangeant au blender un Big Mac, un Sprite sans bulle et beaucoup de papier à poncer 800 à l'eau.
Son premier éssaie déjà largement médiatisé dans nos pages sur sa 60" Low rider découvrable avait aboutit à un patinat look des mieux réussit.
Mais la dernière en date, l'Ovale 1956 commence à céder au bout de quelques heures de ponçage, et nous livre sa toute première robe, celle qu'elle portait en sortant de la maternité de Volsburg.
Alors Pascal, tu portes plainte ?

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Comme annoncé plus bas, nous avions rendez vous au garage ce dimanche matin pour partager un café et rejoindre le rassemblement mensuel des Rétromobiles club du Limousin.
Malgré une météo incertaine, la pluie nous a épargnée.
On s'est donc retrouvé avec pas moins de 13 VW et 2 Porsches classiques. Inutile de vous dire que lorsque l'on a posé les pneus sur la place, d'un coup la moyenne d'age  des chauffeurs présent à diminuer presque de moitié !
De plus côté record "local", nous avions quand même aligné pas moins de 5 KG dont  3 type 14 coupé, 1 type 14 cab et le type 34 de Seb.
Bidule a fait sa première sortie officielle depuis bien longtemps, pour la joie des enfants qui sont montés sur ses banquettes. Il a même signé un autographe, sous la forme d'une petite tache d'huile sur le bitume de la place Marceau.
Les sauveteurs de l'environnement ne pourront pas lui en vouloir, lui qui incarne tant de génération de Hyppies.

Prochaine sortie matinale : St Yriex la perche (87) fin Mars.

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