Salut à tous...
Non non, je ne dors pas ! Même si le blog n'a pas beaucoup évoluer ces derniers temps.
Beaucoup de boulot au quotidien, et donc peu de temps pour les mises à jour. Désolé.
Afin de poursuivre l'expansion de VINTAGE IMPORT, je recherche activement un local Professionnel de 300 / 400 m2 sur Limoges et sa périphérie.
Ceci afin d'exposer les véhicules en achat / vente / dépot-vente, assurer l'entretien courant, et la vente de pièces détachées.
Et puis bien sûr se retrouver entre passionnés.
Si vous avez un plan ??? merci.....
PP / 05 55 71 80 76
Non non, je ne dors pas ! Même si le blog n'a pas beaucoup évoluer ces derniers temps.
Beaucoup de boulot au quotidien, et donc peu de temps pour les mises à jour. Désolé.
Afin de poursuivre l'expansion de VINTAGE IMPORT, je recherche activement un local Professionnel de 300 / 400 m2 sur Limoges et sa périphérie.
Ceci afin d'exposer les véhicules en achat / vente / dépot-vente, assurer l'entretien courant, et la vente de pièces détachées.
Et puis bien sûr se retrouver entre passionnés.
Si vous avez un plan ??? merci.....
PP / 05 55 71 80 76
cières Coca qui ont reçu un franc succès.
Toutes les Suédoises ne sont pas blondes, pour preuve, celle ci est très brune, et a fait sensation sur les concentres du sud-ouest cet été.
à disque, instrumentation complète, barre stab gros diamètre, carrosserie saine, etc... tout est là pour avoir une belle auto.
Le premier dimanche matin de chaque mois à lieu un rassemblement du rétromobile club du Limousin, place Marceau à Limoges.
Une fois n'est pas coutûme, ce n'est pas un quatre cylindres à plat que je vous présente.
La passion des collectionneurs n'a pas de limite.
Mieux qu'une simple voiture à pédales, ce fabricant propose de magnifiques et très fidèles reproductions de Porsche 550 Spyder et 356 Speedster à l'échelle 1.2/3.
Les VW 411 et 412 sont rarement les plus appréciés de la gamme "aircooled".
Etant enfant, je me rapelle mon grand père me racontant avoir écouté Radio Londre pendant la seconde guerre mondiale sur ce type d'appareil.
Christophe allias "le Toph" nous à rendu une petite visite cette semaine avec sa 1200 façon "67 US". 
C'est à l'occasion d'un rallye touristique organisé par le club "356 Frog Legend" dans notre région qu'un sympathique membre de Limoges a eu la bonne idée d'organiser un apéro la veille du départ pour les premiers arrivés.
Un bon plan pour ceux qui souhaitent restaurer leur 4 cylindres conformément à l'origine. J'ai trouvé un fournisseur qui propose de restaurer votre allumeur ou de vous faire un échange standard. Au programme, corps microbillé et repeint en peinture haute température, mécanisme révisé, et pièces d'usure changé par du NOS (vis, condo, doigt et tête).
Difficile de faire plus bas, cabriolet "hood Ride" sixties, glacière Coca Cola d'époque, jantes Fush polies et vélo Stingray réplica 1964 façon chicanos.
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