WELCOME


Bonjour et bienvenu sur le blog de Vintage Import.
VINTAGE IMPORT est basé à Limoges (87). C'est une activité concentré autour des Volkswagen anciennes (4 cylindres à plat) et les vieilles Porsche ou répliques qui utilisent une mécanique proche.

C'est avant tout un garage de passionnés de longue date, qui depuis quelques années et de multiples expériences dans le milieu des collectionneurs et concentrations, a décidé de vivre de sa passion.
Mon nom est Bruno Peyrichoux, mais tout le petit monde des Cox me connait sous le surnom de "PP".
Assisté des amis du club VW Limousin, nous pouvons vous aider dans l'entretien ou la réparation de votre VW, mais aussi vous fournir toutes la pièces détachées neuves ou occasion pour votre auto.

Nous mettons en relation les vendeurs et acheteurs de VW, avec des dépots vente de différents modèles. Nous importons depuis les USA ou l' Europe du nord des modèles rares.

Enfin sachez que nous pouvons livrer toutes pièces détachées en vente par correspondance sur toute la France. Emballages soignés et suivi de colis.

Alors, que ce soit juste pour discuter passion 5 mn ou pour faire un gros achat, vous serez toujours "welcome" chez moi.

Passionnément VWotre

PP

Contactez nous :
vintageimport@orange.fr
05 55 57 55 43

Garage VINTAGE IMPORT
10, rue Frédéric Mistral
87100 LIMOGES

TVA intra-com :
FR69 394 083 083

 

Profil

  • vintageimport
  • : 03/07/1969
  • : PPbmx
  • : Limoges 87

 

So Vintage !

Arrivé cette nuit par la route après plus de 500 km, voici les premières photos de ce magnifique Karmann Ghia type 14 de 1960.
Strictement d'origine, avec seulement 57000 km, il a été conservé dans un état exceptionnel.
Seul les rétroviseurs extérieurs, et le clignotant en obus avant droit ne sont plus du premier jour.
Détail que nous ne tarderons pas à rectifier avec de jolis "cols de signe" pour lui parfaire la ligne.
Plus impressionnant encore que son aspect extérieur, c'est l'état de la sellerie, elle aussi d'époque avec son crin d'origine.
Le petit pied moulé (matching nimbers) de 30 chevaux a encaissé les 500 km du retour sans broncher avec des vitesses de croisière à 110 km/h sur l'autoroute.

Croyez moi sur parole, il y a très peu de KG 14 de cette génération, conservés sans restauration dans cet état en France.









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Ca farte ???

Je ne suis pas prêt d'en retrouver un comme celui ci. Petit rappel : Westy d'origine, 75000 km certifiés, moteur type 4, 2 litres, boîte automatique neuve VAG et un état de conservation exceptionnel.

Là, vous pensez déjà que j'en rajoute, et pourtant, sur la tête de ma première paire de Vans !!!...

Mais si en plus je vous dit que ce beau Combi, si cher à des générations de surfer, part à Nice chez Denis.
Et oui... plutôt, et non, je ne suis pas mitho... c'est DENIS' de NICE' qui a craqué sur le Bay window des plages.
J'ai eu beau lui expliquer qu'il n'y a pas eu de vague à Nice depuis 1979, son amie m'a vite "Cassé", photos de tube à l'appuie sur son portable.
Bon j'arrête les clichets, car Denis n'est pas blond et n'a pas les cheveux longs.

En tout cas, merci à vous deux de cette visite dimanche matin, entre passionnés de sports de glisse et de combi, nous ne pouvions que passer un bon moment.

Prenez en soin, ce combi vous mènera loin...

PP

PS: le prochain combi en vente est déjà réservé pour Victor d' Hosseg....

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Mise en route

Après quelques petits problèmes d'arbre d'allumeur (merci l'aimant), le 1600 de Bruno est prêt à monter. La mise en route sur le banc moteur a facilité le réglage de l'aspiration de la double carburation "Kadron 40mm". Au passage, merci à Seb pour son "coup de tourne vis précieux" toujours au bon moment.
Bruno n'a donc plus qu'en "enfiler" le tout dans sa cox, quasi finie côté restau. Attention, il est soigneux et maniaque, je ne manquerai donc pas vous faire partager quelques photos de la belle dès ses premiers tours de roues dans quelques semaines.

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1302 Cuivre

C'est la 1302 de Jéremy, bien connu des "VWistes" locaux qui nous quitte. En effet l'auto va rejoindre un couple de passionnés du Puy de Dôme et subir une petite cure de rajeunissement.
Jéremy va donc pouvoir se consacrer à fond à sa passion de la Daily Driver cup avec ses deux autres types 4 (411 et 412) ici en arrière plan.

Bonne route aux nouveaux propriétaires, et bonne saison en course à Jéremy.

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petite nouvelle

Récemment importée, celle réplique de Speedster de marque "Vintage Speedster" a presque tout pour plaire. Look "be hive" 1956, peinture noire brillante, un intérieur magnifique, et un 1915 cc qui respire le couple.
Reste quelques finitions à prévoir comme des jantes 5 trous, des sigles complémentaires, et un pot inox pour le côté rauque. Modif' qui ne sauraient tarder avant de rejoindre son nouveau propriétaire.





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Dans son jus !

Certain dirai "sortie de grange", mais en fait elle a été trouvée dans un box. Alors je préfère dire dans son jus. Il est de plus en plus difficile de trouver des Ovales 100% d'origine (matching numbers) et jamais restauré. Le mérite revient à un passionné de longue date, mon ami Pierre.
Celle ci date de 1956.
Désolé pour la qualité des photos, mais il fait tellement mauvais cette semaine que j'ai dû faire les photos en intérieur pour ne pas mettre l' "ancêtre" à l'humidité.
Si vous sentiez cette bonne odeur de vieux tissus d'époque à l'intérieur.
Son petit "pied moulé" 30 chevaux respire la santé suite à une cure de jouvance il y a quelques années.
Et enfin elle a retrouvé ses flèches directionnelles qui pour des raisons de sécurité avaient laissées leurs places à des clignotants plus modernes.
Même la poussière et les fiantes de pigeons semblent avoir plus de 50 ans !
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Statistiques

Bonjour,

Je viens de recevoir les stat' de mon blog sur le mois de décembre 2007, et quelle bonne surprise, vous êtes de plus en plus nombreux à nous consulter régulièrement.
Plus de 2500 visiteurs uniques chaque mois avec un gros pic pendant les fêtes de fin d'année.
Merci de votre fidélité.
Cela nous a permis d'être en tête du classement Google lors que vous tapez les mots clef Vintage Import.
Côté internet, un vrai site avec le détail des véhicules et plein de rubriques et déjà prêt, côté création.
Maintenant, il faut "le remplir", et ça c'est long, très long....mais je ne manquerai pas de vous le faire savoir en temps et en heure.

En attendant, le mois de janvier est humide et froid, activité auto un peu plus calme, a l'inverse de la pièce détachée pour les restau en cours qui sortiront au printemps.

Allez, une petite photo d'un goodies sympa, en dépot vente ici. Il s'agit de cette belle plaque émaillée Mobil, certe pas en parfait état, mais n'est ce pas justement les traces du passé qui font le charme des objets vintage ??

PP

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Moulin à vent

Tout beau, tout neuf, voici un 1600 Mexico prêt à mettre en route. Plus qu'a caler l'allumage et accorder les carbu.
Quel plaisir de faire cela à hauteur sur le banc moteur, plutôt que de se casser le dos dans le petit compartiment d'une cox.
Ce joli moteur rejoindra sous peu la Cox fraichement restaurée de Bruno, bien connu des anciens de la VW, puisqu'il était le premier Cal Looker de la région dans les anées 80.
A l'image du moteur, la cox annonce une finition très soignée.


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Emergency !!!

Fraichement rapatriée sur Limoges, cette 67 au look radical fait le bonheur de Wladimir en attendant de fiabiliser son Bay window 68 de luxe.
Notez cette déco originale et très réussie sur les portières. Mais ne vous y trompez pas, les trous dans la carrosserie sont bien réels, mais la rouille, elle, est fausse.
Voici une réalisation qui s'incrit parfaitement dans le phénomène Hood Ride.

Alors en cas d'urgence, n'attendez pas, CALL 911 !
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Road trip : Portugal

C'est bien connu, en therme de VW, le Portugal est à l'Europe, ce que la Californie est au reste des USA.
Cependant, il ne faut pas s'attendre à croiser des Ovales à chaque carrefour, non, il n'y a que des autos neuves et modernes. Un parc automobile bien plus récent qu'en France avec en plus des autoroutes à la hauteur et gratuites pour la plupart.
Mais dès que l'on sort des sentiers bâttus, le moindre petit garage ou casse auto regorge de" trésors" à nos yeux entretenus par un climat chaud et sec.
Ainsi à peine passé la frontière, nous tombons sur cette 61 export "cuîte" par le soleil mais largement sauvable, ou encore cette casse comme on n'en voit plus en France ou j'ai pu compter pas moins de 3 combi Pick up (quand on connaît la valeur !), plusieurs cox capots longs, du type 3, ou même du 412 et Brazilia.
Je ne vous parle même pas des paysages, de la neige à 2000 m et de la plage 2 heures de route plus tard.
Quel plaisir de joindre le travail aux vacances par 14/15° C et un grand ciel bleu entre Noël et le 1er Janvier. Dépaysant !













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Robin Hood

Et non,ce n'est pas de VW dont je vais vous parler mais d'une anglaise produite en kit car et inspirée par la mythique Lotus Seven.
Quand mon pote Seb me dit il y quelques jours, vient avec moi, j'ai trouvé sur le Web une Robin Hood pas très cher.
Ni une, ni deux, nous voilà parti avec à la recherche de l'auto avec un GPS encore moins bien réglé qu'une blonde essayant de déchiffrer une carte Michelin !
Arrivé sur place, l'auto s'avère décevante, mal finie et pas prête à rouler.
Pour se faire pardonner, le vendeur Anglais et très sympa propose à Seb une ballade dans une autre auto semblable mais en très bon état.
Seb qui a pourtant de l'expérience et en principe pas froid aux yeux, s'est retrouvé assis à 10 cm du sol dans un engin de 200 chevaux pour moins de 500 kg. Le chauffeur, ou plutôt pilote maîtrise la bête, mais en cabriolet par 2 ou 3 degrés, de nuit et à 200 km / heure, le caleçon de Seb s'en souvient encore !

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1302 à Vendre

Cette 1302 couleur cuivre vient de rentrer en dépôt vente. Elle fonctionne parfaitement avec son petit 1300 DA assisté d'un allumage électronique.
Côté carrosserie et châssis, comme beaucoup quelques points négatif à reprendre tel que le bac de batterie qui est fourni en neuf par le vendeur, ou la fin des gouttières qui commence à "mûrir".
Mais elle reste cependant très intéressant en rapport qualité / prix pour quelqu'un qui cherche une cox prête à rouler.

Renseignements PP : 05 55 57 55 43



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A tchao jolie 68

Suite à un changement de projet, mon ami Jeff s'est séparé de sa 1200 de 1968.
Cette auto super saine en carrosserie a rejoint la région Lyonnaise peu avant Noël. C'est la seule voiture que j'ai quand même vendue 2 fois à 6 mois d'interval.
Jeff la quitte triste, mais ce n'est que mieux rebondir pour une autre encore plus belle dans quelques temps.

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meilleurs VWoeux

Allez, puisque c'est le moment, moi aussi je vous souhaite une bonne et heureuse année. Rien de très originale dans mes voeux. Les articles qui vont suivre cet PM vous intéresseront sûrement plus.
J'ai repris le boulot hier, il fait froid, mais j'aime ce métier, et rien que la vue des 4 à plat devant mon comptoir me réchauffe en attendant le printemps pour que l'on puisse refaire de belles ballades dans nos ancêtres à 4 roues.

Donc bon tout à tous.

PP
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Congé de Noël

Bonjour,

A l'occasion des fêtes de fin d'année, Vintage Import est fermé jusqu'au 2 janvier.

Joyeux Noël à tous.

PP
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SELLERIE 2000

Un petit coup de pub ce matin pour mon sellier. Un gars sérieux et sympa, passionné lui aussi par l'auto ancienne.
Il travaille bien et respecte les délais, ce qui est rare chez les artisans de nos jours (moi le premier !)
Pour preuve une photo ci dessous du tonneau cover de mon 550 posé par ses soins.

Il est aussi revendeur du fameux tissus "Metal Flake" très prisé dans le milieu des Buggy VW nostalgia des 70's. Ci dessous 2 échantillons.

N'hésitez pas à visiter son site: www.sellerie2000.com

33, route du Jailloux
87270 BONNAC LA COTE
05 55 37 99 47





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Ford Cortina

Bonjour,`

Je sait que parmis les gens qui surfent régulièrement sur mon blog, il n' y a pas que des passionnés VW ou Porsche anciennes.
Il y a aussi des passionnés d'automobiles rétro de toutes marques.
De ce fait je lance un appel car nous recherchons pour un ami les coordonnées d'un passionné de FORD CORTINA qui serait sur Limoges ou les alentours.


Si vous connaissez cette personne, merci de me contacter

PP : 05 55 57 55 43
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Happy Birthday

C'était donc hier matin, le premier anniversaire du Relais de l'auto ancienne à Beaune. Au départ il devait y avoir juste un petit rassemblement annulé en cas de pluie.
Au final un temps magnifique, froid et sec, mais plein de soleil. Des autos anciennes ou d'exception dans tous les sens. De la 2 chevaux en passant par les Ferrari, Porsche 996, De Tomaso Pantera, Lamborghini, ou R8 gord, R15, R17. Il y en avait pour tout les goûts.
Nous, les amis de la VW n'étions pas en reste avec plus de 15 autos présentes, je vous remercie d'avoir jouer le jeu.
Des cox, du KG 14 et 34, David et son BW, du 1303 cab, la Choupette de Céline et Franck, etc...
Quelques belles origines comme Fred 1200 1968 standard, Laurent et Pedro, 1300 de 68 et 79 côte à côte, etc...
La 60 Low rider patina de Christophe a une fois de plus attirée toutes les attentions. Même un petit attroupement autour de l'auto en fin de matinée.

Bref une matinée super sympa, à refaire l'an prochain j'espère.
Merci à Georges, Tatiana et Ludo pour cette belle initiative.
















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Petit Rappel !

C'est demain dimanche que le "relais de l'auto ancienne" fête ses 1 an d'ouverture (voir article ci-dessous).
Venez nombreux en voitures anciennes toutes marques. Un coin Vw bien sûr sera mis en place à partir de 10 H sur le parking du centre commerciale de Beaune les Mines.

A demain

PP
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la petite dernière

La dernière arrivée dans le stock est cette 1200 de 1961. 1000 km pour aller la chercher quand même !
Sa particularité est qu'elle est dans son jus, avec ses traces d'usure, mais surtout, que c'est une véritable export, découvrable de surcroît.
Le petit 34 chevaux d'origine est encore vaillant. Et le fait qu'elle soit un modèle export lui confère quelques accessoires plutôt rares comme le bloquage de direction de série.

Première sortie prévue dimanche au rassemblement de Beaune les Mines.

NB: oui Monsieur, après vérification par rapport au n° de châssis, les feux arrières sont bien le bon modèle.
Changement de feux début mai 61 sur les modèles export, celle ci étant du 31 mai !





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