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Bonjour et bienvenu sur le blog de Vintage Import.
VINTAGE IMPORT est basé à Limoges (87). C'est une activité concentré autour des Volkswagen anciennes (4 cylindres à plat) et les vieilles Porsche ou répliques qui utilisent une mécanique proche.

C'est avant tout un garage de passionnés de longue date, qui depuis quelques années et de multiples expériences dans le milieu des collectionneurs et concentrations, a décidé de vivre de sa passion.
Mon nom est Bruno Peyrichoux, mais tout le petit monde des Cox me connait sous le surnom de "PP".
Assisté des amis du club VW Limousin, nous pouvons vous aider dans l'entretien ou la réparation de votre VW, mais aussi vous fournir toutes la pièces détachées neuves ou occasion pour votre auto.

Nous mettons en relation les vendeurs et acheteurs de VW, avec des dépots vente de différents modèles. Nous importons depuis les USA ou l' Europe du nord des modèles rares.

Enfin sachez que nous pouvons livrer toutes pièces détachées en vente par correspondance sur toute la France. Emballages soignés et suivi de colis.

Alors, que ce soit juste pour discuter passion 5 mn ou pour faire un gros achat, vous serez toujours "welcome" chez moi.

Passionnément VWotre

PP

Contactez nous :
vintageimport@orange.fr
05 55 57 55 43

Garage VINTAGE IMPORT
10, rue Frédéric Mistral
87100 LIMOGES

TVA intra-com :
FR69 394 083 083

Profil

Et non,ce n'est pas de VW dont je vais vous parler mais d'une anglaise produite en kit car et inspirée par la mythique Lotus Seven.
Quand mon pote Seb me dit il y quelques jours, vient avec moi, j'ai trouvé sur le Web une Robin Hood pas très cher.
Ni une, ni deux, nous voilà parti avec à la recherche de l'auto avec un GPS encore moins bien réglé qu'une blonde essayant de déchiffrer une carte Michelin !
Arrivé sur place, l'auto s'avère décevante, mal finie et pas prête à rouler.
Pour se faire pardonner, le vendeur Anglais et très sympa propose à Seb une ballade dans une autre auto semblable mais en très bon état.
Seb qui a pourtant de l'expérience et en principe pas froid aux yeux, s'est retrouvé assis à 10 cm du sol dans un engin de 200 chevaux pour moins de 500 kg. Le chauffeur, ou plutôt pilote maîtrise la bête, mais en cabriolet par 2 ou 3 degrés, de nuit et à 200 km / heure, le caleçon de Seb s'en souvient encore !

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