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Bonjour et bienvenu sur le blog de Vintage Import.
VINTAGE IMPORT est basé à Limoges (87). C'est une activité concentré autour des Volkswagen anciennes (4 cylindres à plat) et les vieilles Porsche ou répliques qui utilisent une mécanique proche.

C'est avant tout un garage de passionnés de longue date, qui depuis quelques années et de multiples expériences dans le milieu des collectionneurs et concentrations, a décidé de vivre de sa passion.
Mon nom est Bruno Peyrichoux, mais tout le petit monde des Cox me connait sous le surnom de "PP".
Assisté des amis du club VW Limousin, nous pouvons vous aider dans l'entretien ou la réparation de votre VW, mais aussi vous fournir toutes la pièces détachées neuves ou occasion pour votre auto.

Nous mettons en relation les vendeurs et acheteurs de VW, avec des dépots vente de différents modèles. Nous importons depuis les USA ou l' Europe du nord des modèles rares.

Enfin sachez que nous pouvons livrer toutes pièces détachées en vente par correspondance sur toute la France. Emballages soignés et suivi de colis.

Alors, que ce soit juste pour discuter passion 5 mn ou pour faire un gros achat, vous serez toujours "welcome" chez moi.

Passionnément VWotre

PP

Contactez nous :
vintageimport@orange.fr
05 55 57 55 43

Garage VINTAGE IMPORT
10, rue Frédéric Mistral
87100 LIMOGES

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FR69 394 083 083

Profil

Arrivé cette nuit par la route après plus de 500 km, voici les premières photos de ce magnifique Karmann Ghia type 14 de 1960.
Strictement d'origine, avec seulement 57000 km, il a été conservé dans un état exceptionnel.
Seul les rétroviseurs extérieurs, et le clignotant en obus avant droit ne sont plus du premier jour.
Détail que nous ne tarderons pas à rectifier avec de jolis "cols de signe" pour lui parfaire la ligne.
Plus impressionnant encore que son aspect extérieur, c'est l'état de la sellerie, elle aussi d'époque avec son crin d'origine.
Le petit pied moulé (matching nimbers) de 30 chevaux a encaissé les 500 km du retour sans broncher avec des vitesses de croisière à 110 km/h sur l'autoroute.

Croyez moi sur parole, il y a très peu de KG 14 de cette génération, conservés sans restauration dans cet état en France.









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