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Arrivé depuis peu au garage un réassort complet de pièces détachées et accessoires nécessaires à la fidélisation de votre 356 réplique ou originale. Egalement quelques éléments de Spyder. Feux en amande, scriptes logos, ceintures 2 points, rétros aero-mirror...
L'été, il fait beau et on roule en VW. Merci à tous ceux qui sont passé nous voir en anciennes, parfois de très loin. Rémi et son canari. Mr Berton, artiste peintre très populaire dans le milieu de l'automobile. ici dans une Voisin des années 20 Aurélien...
Il ne fallait donc pas se fier au pied de dynamo "vissé", car d'origine ce véhicule avait un pied "moulé", qui a dû être remplacé il y a longtemps par un 1200 34 HP 6 Volts. Quand à l'échappement, qui est une re-fabrication d'origine Tchek, les sorties...
Dimanche dernier, avait lieu la traditionnelle bourse et vente aux enchères rétromobile de Uzerche en Correze. Si cette bourse est vraiment multimarques, 4 et 2 roues avant tout, les délagations VW 87, 19 et 46 n'étaient pas en reste. Eric et Pascale...
Nous avons repris le boulot depuis hier, mais d'autres sont encore sur la route ---) sur le retour. C''est le cas du Vintage Autohaus crew qui s'est rendu en Norvège pour le plus grand meeting nordique de l'année : SCC (Scandinavian Cal Look Classic)...
Salut les amis, nous voici de retour. J'espère que vous avez passé de bonnes vacances, et pour ceux qui y sont encore, enjoy ! Pour nous, ce fut en VW bien sûr et dans le sud ouest. Pour commencer, le dixième anniversaire du club de Bretenoux avec cette...
Ca sent l'automne aujourd'hui, la rentrée... et malgré cela la saison des concentres continue à battre son plein avec le Bug Spain (Barcelone) ce week end, le rallye GSR la semaine prochaine, Angoulème (19/20 sept) et St Brice sur Vienne (87) 27 sept....
Voici un LM1 court, en bon état général et fonctionnant très bien. Il s'agit d'un des derniers kit fabriqué par Sovra, reconnaissable à ses flancs rapportés. Il est monté sur un châssis raccourci de 1968. De nombreux accessoires équipe ce jouet, harnais,...
Bon, je reprends la suite du GSR Tour en Allemagne. Après une longue absence au boulot, et plusieurs milliers de KM, il était temps de revenir travailler un peu et préparer le départ pour le Bug In. Mais le plus motivé d'entre nous reprend la route direction...
François est l'un de ces passionnés que l'on croise tôt le matin sur les bourses d'échange, il ne roule pas en VW (ça viendra...) mais en 2 CV et HY. Alors quand il trouve de la documentation d'époque pour ses vieilles Citroën, il n'oublie pas les potes....
Dans ce WOB tour, les organisateurs avaient préparé les choses en grand, et pour la première fois de l'histoire de la VW moderne, la direction de l'usine à accepté d'ouvrir ses portes à nos anciennes. Je peux vous promettre que c'est un grand moment d'émotion...
Nous voici de retour au garage. L' European Bug IN 3, une fois de plus s'impose comme un des plus grand meeting en Europe. De belles autos, des dragsters avec beaucoup de chevaux, une atmosphère indescriptible, des fêtes, la biere de Chimay, des burn...
Voici bientôt une saison que tout le monde en parle, voici plusieurs grands meetings internationnaux où le prototype est exposé. Malgré une tentative de l'équipe BBT de garder le projet secret, la production finale touche à sa fin. La fameuse jante mythique...
La 550 Beck spyder neuve est passé au banc moteur hier, réglage carburation du 1915 cc, allumage, changement de carburant Unleaded 89 ---) sans plomb 95, etc... Verdict, même si l'auto est en rodage, elle tourne déjà beaucoup mieux. Le rapport poids /...
La journée de Samedi s'est poursuivie par une Open House chez: Dave's Proformance et Bob Lacoste. Dave est entre autre, un des préparateurs moteur de certain membre du DKP. Bob est installé dans le même batiment industriel, juste deux box à côté. Et plutôt...
VENDU Suite au désistement d'un client pas sérieux, nous remettons en vente le Karmann Ghia Cabriolet type 14 de 1969. Pour avoir personnellement, récemment éssayé l'auto en Californie, cette auto est très saine, proche de l'origine et en parfait état...
Arrivée chez BBT, nord de la Belgique, Bob et son équipe ont prévu les choses en grand, très grand ! Bientôt Jepilo... Bientôt ! Le premier Heb du week end...mais pas le dernier ! Il y a encore quelques mois, ce Barn était enterré jusqu'aux fenêtres...crazy...
Nous voici de retour au bureau, une fois de plus avec des images plein la tête. De nouvelles visites, de nouvelles rencontres, etc, etc... et le clou du voyage dans l'avant dernière étape...mais nous n'en sommes pas là. 2830 km en westy pour les Limougeauds...
Je vous avais déjà présenté l'incroyable collection BBT il y a un an, et pourtant, une nouvelle surprise nous attendait en arrivant sur les lieux, la collec' a déménagé d'environ 200 m pour un local encore plus grand, de plein pied, rempli d'objets rares....
On croyait la classic week, bel est bien finie... mais quand il n'y en a plus, il y en a encore ! Alors que l'on remballait le stand WCCR, T-Fabs me souffle à l'oreille : ça te branche une Open house VW privée ? Et aussitôt, nous voilà parti à la poursuite...
Déjà le dernier jour de la classic week. Comme tous les ans, le dimanche est réservé à l'équivalent de notre "nat's". Une fois encore, c'est dès l'aube que les VW arrivent par centaine de toute la Californie, mais aussi de tout les USA. On a même vu un...
A peine, la caravane arrivée sur les lieux, le temps que tout le monde se mette en place, nous décidons de ne pas perdre de temps et de partir à la recherche de la fameuse collection privée de la famille GRUNDMANN. 1/2 heure de marche à pied et nous trouvons...
C'est dès 9 heures, vendredi matin que la caravane prend la route. 400 km de convoi pour rallier le : " 5 . Internationales VW VETERANEN-TREFFEN - HESSISCH OLDENDORF" Le patron ouvre la route avec le Denzel Escortés par les motards, nous traversons Sint...
Hessich, c'est avant tout une organisation à l' "Allemande", c'est à dire carrée et organisée. Chaque punaise, c'est un passionné qui a fait le voyage, une sorte de J.O. de la VW Les Allemands ont un profond respect pour l'industrie Volkswagen, et le...
Puis retour chez Lenny (WCCR), le plus frenchies des américains de la VW ! Même les employés "chicanos" nous sortes quelques mots de français. Krot et T Fabs ont imprégnié les murs de la french touch'. Les autos sur place, comme à chaque fois nous laissent...
