Benoit a pris livraison de sa nouvelle cox au lendemain des résultats du BAC.

C'est donc que l'examen s'est bien passé pour lui, félicitations, et qu'il va pouvoir cruiser tranquille cet été au volant de cette 1200 mexicaine de 1985.

C'est différent de rouler dans une cox "récente", à l'intérieur, on est plus proche de la Golf 2 que de l'ovale.

Mais le 4 à plat est toujours en place, c'est ce qui compte !

Par contre, cette auto ayant moins de 30 ans, c'est passage aux mines obligatoire, c'est vrai pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

Comme si une cox de 85 était plus dangereuse qu'une cox de 80 ...

Les pneus radiaux avec véritables flancs blancs sont toujours dispo.

Ce jeu complet a été livré en Corse chez Fabrice, qui voulait donner un look plus rétro à son Vintage Speedster.

Ivoire, intérieur Tan, Flancs blancs, tout ça sur l' île de beauté...

Merci pour les photos Fabrice !

Pour acceder aux pneus, cliquez sur la photo suivante :

Pascal est venu depuis Avignon prendre livraison de la 1300 L de 1970.

Et plus de 600 km plus tard, le voilà en place devant le pont où l'on danse tous en rond !!

VENDU

Un de nos clients propose à la vente cette superbe VW Porsche 914 de 1973

Un véhicule en très bel état, 100 % d'origine.

Toit Targa

C'est un modèle 2 litres à moteur Volkswagen type 4 injection, qui fonctionne parfaitement.

Les moquettes d'époque sont toujours présentes dans les deux coffres de l'auto.

Le poste de conduite est propre également, on retrouve le mélange des pièces Porsche comme les compteurs, et VW comme les poignées de portes.

Sellerie spécifique à la 914

le système d'éclairage, très 70's

Vue de profil, racée, sportive, sur ses 4 jantes Fuchs 2L d'origine.

La mécanique montée en position centrale inversée lui confère une très bonne tenue de route.

Pour découvrir cette auto en détail, cliquez sur la photo suivante :

Cette auto est disponible dans les Deux Sèvres (79)

Renseignements contact :

vintageimport@orange.fr

2 autos qui nous plaisaient beaucoup ont quitté le garage aujourd'hui.

Tout d'abord, le Karmann Ghia Low lights de 1956 avec sa patine si sympathique

Le voici ici, l'hiver dernier sur le parking du magasin, certainement la seule fois de sa vie où il a connu la neige

Il rejoint aujourd'hui le nord de la France, et va recevoir un kit Okrasa, échappement Abbarth, etc... Old Speed

La 61 Ruby découvrable est partie également en centre France sous un grand soleil.

Cette petite 1200 de 1971 est rentrée en dépôt/vente.

Une auto prête à rouler, contrôle technique récent.

Même si ce n'est pas un "show car", le propriétaire précédent a effectué un entretien suivi.

La peinture date de 2007, et toutes les factures récentes sont présentes.

Ce n'est pas un modèle très rare, mais voilà de quoi se faire plaisir pour ce printemps avec un budget très abordable.

Cliquez sur l'image pour la découvrir plus en détail.

Renseignements :

05 55 57 55 43

Du côté de l'atelier, le bus de livraison de Sylvie est arrété. Après 42 ans de bons et loyaux services la pipe d'admission a rendu l' âme.

Du coup dépose moteur pour travailler plus facilement, faire un peu de nettoyage et changer les éléments d'usure.

Et pour ceux qui nous disent de monter le 1776 cc dedans, et bien non ! désolé, il reste avec son bon vieux 1600 stock, facile d'entretien, économique et toujours prêt à partir...

On avance également sur la remise en route de l' Ovale 54 découvrable. Le moteur est très bien reparti avec une alimentation extérieure.

Maintenant, c'est nettoyage du réservoir et changement de toutes les durites qui ont séché pendant plus de 20 ans de stockage.

VENDU

Nous proposons à la vente cette Cox de décembre 1965.

Véhicule entièrement restauré, avec un important dossier de factures de pièces neuves.

Contrairement aux photos un peu "flashy", la cox n'est pas "rose fushia" mais bien Ruby Red L456 d'origine

Véhicule très propre et très sain, exempt de toute corrosion.

Tous les chromes sont neufs de qualité "Germany", les pneus sont de véritables flancs blancs en radial.

Le châssis lui aussi est immaculé.

Côté moteur, c'est toujours le 1300 F d'origine, simplement passé en 12 Volts à l'aide d'un alternateur pour plus de confort d'éclairage.

Pour découvrir cette auto en détail, plus de 80 photos sont disponible dans la galerie ici :

Cox-1965

Possibilité de livraison et reprise sur autre Flat 4.

Livrée prête pour immatriculation en CG collection.

Renseignements :

vintageimport@orange.fr