(+33) 05 55 57 55 43
Big boy cruise night
NHRA MOTORSPORT MUSEUM
POMONA SWAP MEET
6 heures du mat'... suivez le guide.
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7H05, à l'entrée, visiblement, nous ne sommes pas les premiers.
Koch's
OG Hazet NOS
Airsteam
Noir et blanc
Un Beck accidenté, pas cher.
912
Pour Louis
Stingray
Bel Air
German Folks
Pour Farlowella...
Triple AAA
Coke Addict
914
El Camino
Goodies
Got Slick ???
Bullit
Microfibre pour lustrer le Panel V.A. Sylvie a encore du boulot !!
Non Monsieur, ce n'est pas dans ce sens la Tow bar !!!
Johnny Barndoor nous a initié à la "hot spicy Mexican food" sur le stand du German Folk's
Ca arrache...
Jer Fab
8 heures du mat'
Newport Beach
Hawaïan Ghia lavande style
S Meguiar à l'entrainement, ça lui manque... !
Woody
Huntington Beach Main Street
Hyppies
67'
German auto repair
Ca toy
1.2.3 type
So Cal
Visite chez Ken, un ancien fournisseur, pour voir les occasions disponibles.
La S90 noire est à vendre
Ce Panel 61 est également dispo à la vente
Cette rare AT1 de 1956, immobilisée depuis 1987 est également proposée à la vente.
Nous avons des photos supplémentaires
Bus Land
Ovale + 67 bis
Après de longues listes d'attente entre Bordeaux et Londres suite aux problèmes du volcan Islandais, nous avons quand même pu nous envoler avec une journée de retard.
Split Windows
Et nous sommes bien arrivé à LAX.
Il est minuit moins quart, peu dormi depuis 48 heures, mais ça va le faire.
A demain.
Promis nous prendrons le temps de répondre à tout les e-mails en retard.
Quoi de mieux qu'une bonne matinée de dimanche de printemps pour partir à la chasse entre copains.
Comme toute partie de chasse, il faut un bon véhicule pour se rendre sur place.
Ici, point de gros 4X4 diesel.
Après plusieurs parties de chasse en Creuse, terre propice pour les espèces rares, cette fois ci, c'est la Dordogne qui sera notre terrain de jeux.
Il faut dire qu'en moins d'un an, la Dordogne nous a livré plusieurs beaux exemplaires.
Et puis, il faut aussi une bonne équipe de rabatteurs, voir une meute, aux aguets du moindre bout de tôle de plus de 40 ans !
Première indication, une ovale se cacherai au fond d'un bois, à droite, non à gauche.... la meute est exitée, mais n'a pas repérée d'odeur familière.
Grosse déception en arrivant sur place, il s'agit d'une 4 chevaux, nous ne voulons pourtant pas rentrer bredouille...
A ce moment là Ricou sent une trace et nous échappe, aurait il flairé la bonne piste...
Déception, encore une Renault qui a tenté d'atterrir dans la région sans succès.
Toujours bredouille, nous changeons de secteur, Franck a souvenir d'un endroit où il y aurait un terrier, voir même un nid !
En effet en arrivant sur place, cette petite 1200 nous acceuille
Il s'agit bien d'un nid car son grand frère n'est pas bien loin.
Soudain, mon fidèle Ricou (qui a un flair incroyable) nous échappe encore et court derrière la haie, la meute le rejoint au plus vite et tombe nez à nez avec la grand mère.
Ricou est encore à l'arrêt, une patte en l'air et la queue qui frétille !
La satisfaction d'un chasseur comblé qui ne rentrera pas Bredouille.
Merci à Franck, Ricou, DD pour cette belle matinée.
Ainsi qu'à Bernard et David pour l'accueil.
Comme toute bonne partie de chasse, la matinée s'est finie à l' apéro.
Le minibus rouge a pris la direction du sud avec son nouveau proprio en famille.
Loulou, s'entraîne pour faire un stage chez Al Reed
Benoît a pris possession de son Cab water cooled !
Nathalie prépare la saison avec son 1302 LS, et une petite révision de printemps.
Le T 34 a aussi eu droit à sa révision...
Pour partir entre les mains de Richard du côté du 37.
Bonne route Ricardo !
Grosse journée aujourd'hui, entre livraison, CT, pièces détachées et atelier.
Tout a commencé de bonne heure avec le contrôle technique du Type 34
puis croisé quelques ancêtres sur le périph au retour.
Je suis ensuite passé voir l'avancement des travaux de remontage sur le 356 en restau.
En fait nous avions pas mal de retard sur la livraison de tout les joints neufs, suite à un contrôle de douane, le colis est resté bloqué 8 jours.
En tout cas, Patrick fait du bon boulot et ça avance à grand pas.
Mickaël est venu de Haute Savoie prendre possession de son nouveau cab.
Bonne route Mike, et merci pour la délicate attention Savoyarde !
Et visite de François, un super copain, fan de vieilles populaires, et surtout des 2 CV, mais on va bien arriver a le faire rouler dans une vraie voiture un de ses 4, celles qui ont le moteur du bon côté, lol !
Nicolas a dit :
Travailler plus....pour plus de splits !
Du coup, on bosse même la nuit maintenant.... et les splits sont là, lol !
Crédit Photos Rémi G.
