
(+33) 05 55 57 55 43
Voici une Porsche 356 C coloris "Slate grey" de très belle qualité.
Une auto restaurée en Italie que nous avons rapatrié du sud.
Pour des autos de cette qualité, les haltes nocturnes se font avec une housse de protection et surveillance.
Après ce long voyage plutôt "humide", stockage au sec et nettoyage.
En attendant la livraison à Jean, son nouveau propriétaire, l'auto attend au chaud dans le magasin.
Intérieur, extérieur, tout a été refait sur cette auto, avec un soin tout particulier sur la sellerie velours et cuir.
Côté mécanique, le 1600 cm3 de 75 chevaux a été re-conditionné et fonctionne très souplement, avec une boite de vitesse précise.
Remise des clefs au propriétaire, qui étrenne sa Porsche sur près de 300 Km pour rejoindre son nouveau garage.
Remerciements à Jean pour sa confiance, on vous souhaite une bonne route... je sais qu'on reverra cette auto !
Ce week end, nous étions au Monta Sunset Drive 2017.
Situé sur la plage de Montalivet en Gironde, le club Porsche 912 rassemblait pour sa seconde édition les Porsche et VW anciennes refroidies par Air.
Malgré une météo capricieuse, les passionnés étaient présents dans un cadre toujours aussi agréable.
Voici quelques photos !
Merci au Porsche 912 Club pour ce sympathique week end.
La belle surprise du week end, notre ami et doyen Gérard a reçu le prix de la "best Porsche" avec sa 914.
Félicitations Gégé
Comment commencer cette actu du garage sans avoir une énorme pensée pour St Martin, cette île qu'on connait bien et qu'on aime tant.
Nos amis sur place qui vivent au paradis ont connu l'enfer... ils auront besoin de beaucoup de courage.
Plus de 2000 KM la semaine dernière pour aller inspecter plusieurs 356
L'essai de cette "C" à toit ouvrant avec un moteur "big bore" sera peut être prochainement rapatriée au garage.
Pendant que cette autre "C" attend sagement son tour pour une restauration longue et fastidieuse.
Ce show room est quand même très orienté Stuttgart, mais avant 1973 !
Ici, que des voitures de course et des monoplaces
Cette Matra était pilotée par le regretté Jean Pierre Beltoise
J'aurai bien ramené cette "AT 1" coursifiée sur la remorque, mais elle n'est pas à vendre !
Voici ce que nous avons ramené, une magnifique "C" en état concours que nous présenterons en détail prochainement.
Après plusieurs centaines de KM sous la pluie, aussitôt déchargée, aussitôt rentée au sec dans le magasin.
Parmi nos clients, nous avons reçu d'autres photos de notre petite famille Nantaise dans le combi Westfalia Californie "70'S".
Plusieurs milliers de KM avec cet été, et retour à la maison juste à temps pour la rentrée des classes !
Et n'oubliez pas, nous sommes à J-7 avant notre "portes ouvertes" spéciale 25 ans d'import
Toutes les VW et Porsche anciennes aircooled auront leur place réservée sur le parking du garage.
Mais nous ne sommes absolument pas fermé aux autres voitures anciennes.
On demandera juste aux autos modernes de rester garées à l'extérieur.
Merci de votre compréhension.
Pensez à vous inscrire sur notre page Facebook :
Les préparatifs de cet anniversaire sont en cours !
Alors vous êtes prêt pour partager cette journée entre passionnés ??
Météo France annonce du soleil... on croise les doigts !
Bon week end à tous..
Voici une Cox qu'un ami a découvert dans un jardin à Pasadena en Californie
Après de nombreuses années de stockage à l'arrêt complet, dans cette région sèche, l'auto s'avère extrêmement saine, et brulée par les UV du soleil du sud Californien.
La mécanique, la boite de vitesses, les freins sont à refaire, et tous les joints sont à remplacer.
Le petit 1200 cm3 de 34 chevaux sera entièrement re-conditionné et détaillé, seule modification, le passage en 12 volts de la dynamo.
Embrayage, boite de chauffage, tout est refait à neuf.
La boite de vitesse à trompettes courtes sera commandée chez Rancho Performance.
Quelques mois plus tard, après avoir pris la mer en container à Los Angeles, l'auto nous est livrée sur ce camion via le port du Havre.
S'en suit une grosse séance de nettoyage, lustrage, quelques reprises de carrosserie, joint, etc...
Tout en prenant bien soin de conserver toute sa patine d'époque appréciée particulièrement par les puristes.
Un kit moquette neuf sera posé par notre sellier...
...Ainsi qu'un ciel de toit bien tendu.
Pendant qu'un jeu de jantes d'origine est repeint en noir satin ref VW L41
Puis a suivi le passage au contrôle technique.
Après tant d'années passées dans l'ouest des USA, la cox va pouvoir devenir Française.
En parallèle, nous avions demandé son certificat de naissance au VW auto-muséum en Allemagne, un document sympa qui récapitule les dates et options de l'auto.
On y découvre notamment la date de sortie d'usine pour sa destination à New York, avant de traverser les USA
Puis la pose des plaques Françaises collection.
Et enfin départ pour la livraison en région Parisienne.
Et remise des clefs à Eric que nous remercions pour sa patience et confiance dans cette commande.
Une longue route attend encore cette Coccinelle très authentique de 1963 !
Beaucoup de KM en cet fin d'été pour plusieurs livraisons.
Notamment avec cette belle Ovale 1957 "Oldspeed" coloris "beige prairie"
Son moteur pied moulé est équipé d'un arbre à came Okrasa et d'un kit double carburateurs d'époque de marque TDE
Livraison en Vendée à une petite photo sur le bord de mer.
Merci encore une fois à Karine et Frédéric qui nous font confiance depuis de nombreuses années pour l'import et le transport de leurs VW anciennes.
Rapatriement au garage de cette 356 "sortie de garage"
Elle n'a pas roulé depuis plusieurs saisons.
Après nettoyage, une remise en route et entretien sont prévus.
La Cox 1966 "Java Green" de Sébastien est passée par l'atelier pour une réfection des freins arrières.
C'est une voiture que nous avions importée, d'origine Suédoise.
Passée depuis entre les mains de Frédéric puis Sébastien, deux propriétaires très soigneux, c'est un plaisir de bosser sur cette voiture.
Cylindre de roue AT2, flexibles et mâchoires neuves.
Je n'ai pas pu résister à un petit essai sur route...
Les vacances sont terminées pour beaucoup d'entre vous, nous avons reçu pas mal de photos de vos vacances en VW anciennes.
Comme le Combi westfalia "70's" Californien que nous avons vendu au printemps à Valérie et Sébastien qui était de mariage cet été.
Nous avions importé ce T2A Westfalia de chez Clover West au Canada il y a déjà 6 ou 7 ans.
Isabelle et Jean Philippe nous envoient régulièrement des photos de leurs vacances en Combi
Le Combi T2A Micro bus que nous avons vendu il y a 2 mois à Lou a roulé tout l'été dans les alpes où Lou pratique le parachute entre copains.
Il nous a envoyé ces très belles photos.
Et pour finir cette New Letter, n'oubliez pas, on est à J-19 pour notre "Portes ouvertes" spéciale 25 ans d'import.
Pour vous inscrire c'est par ici sur la page Face book de l'évènement :
Bonne rentrée à tous !
Si vous aimez les VW et les Porsche anciennes, réservez votre date du
23 septembre 2017
Notre "Open House" sera spéciale cette année puisque nous fêterons les 25 ans de notre premier import de voiture depuis les USA
Pour cette occasion nous avons numérisé quelques vieilles photos papiers de 1992, comme ce Cal Look bien connu dans la presse à l'époque... et croisé par hasard dans la rue à Los Angeles.
Imaginez... retour 25 ans en arrière, pas d'internet, pas de téléphone portable, pas de Skype... à peine un FAX, et c'est depuis une cabine téléphonique sur un trottoir que j'appelais les copains en PCV pour leur proposer des Cox
Bien sûr il y avait des garages de VW à tout les coins de rues.
Mais la bible était "Sports car trader" qui pour 1 dollar vous proposait toutes les semaines des centaines d'occasions, en noir et blanc, sur Orange County !
Avec 1 dollar à moins de 4,50 francs, je vous laisse faire le calcul des tarifs de ce Speedster Pré A ou ce Karmann Ghia par exemple.
Cette 356 C était à 6000 dollars, soit moins chère que ce cabriolet jaune en fond sur la photo.
Mais c'est la cox que nous avons choisi !
Et 25 ans plus tard, elle est toujours là... entre les mains de notre ami Bruno.
Très bien entretenue, elle sera exposée bien sûr le 23 septembre pour fêter cet anniversaire.
Cet autre cabriolet 1303 Fuel injection de 1978 faisait aussi partie du tout premier container.
Je me vois encore à son volant, file de droite sur le freeway en direction du port de Long Beach.
Il a depuis changé de mains plusieurs fois... nous l'avons revendu en 2004 dans le Lot et Garonne puis perdu sa trace.
Et si je vous disais que cette grand mère avec son 356 Cab B avait appelé la police tellement elle fut surprise que je la prenne en photo avec mon "polaroïd"...
Ici, à Manhattan Beach, en 92, c'était un peu comme une R21 chez nous, lol !
Ci dessous, ce Speedster croisé à Newport Beach... avec l'immat' personnalisée !
Alors voici une partie du programme de cet Open House 2017...
Le parking sera réservé en priorité aux VW et Porsche aircooled.
Bien sûr tout est gratuit, et plein de surprises vous attendent.
Parmi les animations, chaque voiture sera numérotée et vous pourrez voter pour votre auto préférée !
C'est Auxane, notre Miss "Vintage Import" qui remettra le "award" aux gagnants
Afin d'organiser au mieux cette journée, nous avons créé une page "event" Facebook ici
N'hésitez pas à commenter et nous comptons sur vous pour vous inscrire, cela nous aidera dans la gestion des quantités de nourriture et boissons.
Nous alimenterons cette page régulièrement durant l'été avec des photos d'autos d'époque croisées lors des voyages, ou passées par notre garage.
Ci dessous, un Top Chop garé sur Main Street à HB city en 1992
Ici un Cal Look sur la PCH, avec un Crew Cab en arrière plan.
Bien sûr à cette époque en daily driver.
Et pour fêter cette journée, nous avons prévu quelques goodies.
Les stickers sont arrivés cette semaine, bien sûr ils sont gratuit.
Un simple e-mail avec votre adresse postale sur:
vintageimport@orange.fr
Et vous le recevrez dans votre boite aux lettres.
Ce week end avait lieu le Super VW National sur le circuit du Val de Loire.
Une météo parfaite, un feu d'artifice pour le 14 juillet et des VW en tout genres et tout modèles... de quoi passer un bon moment !
Pour marquer les 50 ans du modèle mythique et spécifique du millésime 1967, une line-up a été mise en place.
Quelques trop rares Karmann Ghia Low Light, dont ce modèle "dans son jus" rouillé mais sauvé, venu par la route depuis la région Parisienne.
Ou cet autre Low Light entièrement restauré, de très belle qualité.
C'était aussi l'occasion de re-croiser pas mal d'autos passées par notre garage comme ce KG 69 importé de Phoenix en Arizona il y a quelques années déjà...
On n'a pas revu le propriétaire, mais on a vérifié qu'il est entre de bonnes mains car bien entretenu !
Nous avions sauvé cette "big bumpers" toit ouvrant dans une grange de Corrèze partiellement effondrée par la tempête de 1999.
Aujourd'hui, elle est entièrement restaurée et roule entre les mains de Antoine.
Félicitations pour le travail accompli.
A l'entrée du village Pro, nous exposions la Cox "Patina California" 1963
Les passionnés d'authenticité ont pu admirer le travail des UV du soleil Californien sur sa peinture d'origine.
Quelques Porsche 356 étaient également en expo.
Moment fort du week end, lorsque Nicolas et Ricardo ont rassemblé leurs deux autos légendaires de la culture Air-cooled pour une séance photos avec la presse Anglaise.
A gauche la 63 Gulf blue "Karforsky" de Californie et à droite la 67 Sepia Brown "Hussey" du Canada
Il y avait également un circuit tout terrain pour les Buggys... et il y a eu de la casse !!
Un pivot de direction !
Beaucoup de Combis dont ce très beau T2A Westy
Du côté des anciennes, cette split non restaurée
Ou cette très belle ovale feux à coeurs entièrement restaurée.
Le Micro-bus de 1969 entièrement restauré est passé au contrôle technique
Visite validée pour 5 ans supplémentaires.
Après une dernière balade, il est prêt pour la remise des clefs à son nouveau propriétaire.
Lou est venu de Haute Savoie par le train, et est reparti par la route en direction de Genève.
Dès le lendemain, nous avons reçu cette belle photo dans les Alpes où Lou profite de son bus entre amis.
Merci Lou pour votre confiance dans cette commande... bonne route !
A l'atelier, c'est la 356 Out Law qui est sur le pont suite à une sur-pression d'huile.
Et beaucoup de KM cette semaine pour rapatrier cette belle Ovale 1957 entièrement restaurée, et équipée d'un moteur old speed neuf.
C'est un pied moulé, monté avec un arbre à came Okrasa et une double carburateurs TDE d'époque.
Alors même sur la remorque, on ouvre le capot pour le refroidissement ! lol.
Dès l'arrivée au garage après plus de 1000 km, on la rentre vite dans le show room car un orage d'été approche.
Et pour finir cette news, n'oubliez pas ce week end, c'est le super VW national, le plus grand meeting de Volkswagen anciennes de France sur le circuit du Val de Loire à Thenay (41)
Nous serons présent sur place pour exposer une auto.
N'hésitez pas à venir à notre rencontre, on ne reconnait pas toujours les visages ou les prénoms, mais on n'oublie jamais une auto passée par chez nous !
On vous souhaite un bon 14 juillet, avec une pensée pour nos amis Niçois.