Après quelques semaines de rupture de stock, les pneus à flanc blanc tubeless sont à nouveau disponibles.

Il s'agit d'une structure rigide "radial" moderne pour une bonne tenue de route, mais avec un véritable flanc blanc pour un look "rétro".

La taille est compatible avec les VW cox, Karmann ghia, 356, etc... en montage d'origine.

Taille : 155 X 15"

Le produit est en ligne sur le site de pièces détachées à la rubrique "roulettes".

Profitez de la livraison gratuite en commandant un jeux de 4 pneus.

Il y avait un air de "rentrée des classes" ce matin au boulot.

Vous savez, quand on est content d'y revenir, de revoir les copains, d'avoir une trousse neuve !

Pour ma part, c'était plutôt, revoir les autos, remettre les mains dans l'huile, et avoir une nouvelle clef de 13 !

C'est important une clef de 13 sur une VW, ça peut conditionner les résultats scolaires...

Avant tout, comme à toutes les rentrées, il faut décorer la classe avec les souvenirs de vacances...

Et le drapeau Canadien a tout de suite trouvé sa place dans le show room.

Et puis pour nous montrer qu'il y en a qui sont encore en vacances, Franck est passé nous narger, avec son Speed décapoté.

Allez, pour tout ceux là, c'est encore l'été, il y a plein de belles concentres partout en France ce week end :

Le Cox troc dans les Landes, Menton sur la côte d'azur.

Profitez en bien

VENDU

Nous proposons ce Coupé type 14 de 1969 en très bon état à la vente.

Véhicule originaire de Californie, actuellement immatriculé à Vancouver au Canada.

Il sera livré en carte grise Française 8 chevaux (1500 cm3).

Ce modèle US (export) est particulièrement intéressant car il propose en série la boîte de vitesse à cardans et les freins à disque à l'avant.

L'auto est très saine en carrosserie, moquette, sellerie et ciel de toit sont également très propre.

Les chromes de pares choc sont en parfait état.

Côté reproche, on notera une rayure sur l'aile avant droite, et un éclat de gravillon sur le nez, tout deux visible sur les photos.

Côté mécanique, les trains roulants ont été refait à neuf récemment, nettoyage du compartiment moteur, le 1500 cc équipé d'une double carburation a été révisé, étanchéïté refaite, échappement neuf, train avant réglable. (voir galerie photos)

Une auto fiable et fonctionnelle, prête à prendre la route, elle nous a nous même servi de daily driver pendant 10 jours au Canada. (voir video)

Renseignement : vintageimport@orange.fr

GALERIE PHOTOS

VIDEO

Désolé, cet article sera peut être un peu long à charger, mais j'ai eu du mal à faire du tri, et il fallait bien 25 photos pour vous montrer ce qui reste exceptionnel dans le milieu de la VW.

Allez, vous êtes prêt, on envoie du lourd, aujourd'hui, pour passionné, only !

photos : Dave (CloverWest), PP (VI)

T2, T3 par dizaines

Fastback

Bay 1 savana beige

Des étagères de pièces pour tout modèles, en vrac à l'extérieur...

Serait ce les restes du KG 70 de Jeff ?? 

Des PC pour toutes les années

Comme dans la brousse, il a fallut utiliser la machette, et marcher sur ces portes de BW pour acceder à cette 912 recouverte par les ronces

Idem pour Dave qui voulait récupérer un mécanisme de vitre sur ce cabriolet 1500 

Les granges regorgent de capots, ailes, portes, etc...

Un autre Bay 1 savana beige

Sous cette bâche, une 912 qui faisait du stock car avec un flat 4 VW.

Ce vieux KG cal look est encore posé sur des riviera d'époque.

Le stock car est également très présent.

Histoire de goûts et de culture !...

A l'aide de sa lanterne, Dave est heureux de nous faire partager cette découverte : une grange full de centaine de Flat 4 et autres pièces en vrac.

Désolé pour la qualité des photos, mais on était vraiment dans le noir.

Ce bay 1 double cab ne revera sans doute jamais les highways, même si Jack est toujours optimiste.

Qui a besoin d'une porte de camper pour une restau ?

Zizi rider, mais à moteur F4

Sur un autre spot :

samba

Low light

Dream !

Allez, ne révez pas trop...

Et si vous voulez l'adresse, envoyez moi un e-mail, je ne vous répondrai pas ! lol !

Thanks Dave.

7 eme journée, on traverse Vancouver avec le KG "de fonction" pour se rendre chez Intermeccanica.

Intermeccanica est considéré par les spécialistes du kit car comme le meilleur fabricant de répliques 356, mais aussi le plus ancien.

Fondé en Italie en 1959, puis en Californie durant les 70'S, et finalement à Vancouver depuis 1982

Ci dessous le Hot VW's mag de 1977, qui vous explique qu'une des deux autos en couv' est une auto que l'on peut construire soit même !

Voici le famuex châssis tubulaire qui apporte rigidité et tenue de route aux Roadster ou Speedster.

Ici 2 custom order sont prêtes à partir en livraison.

Les feux be-hive et l'éclairage shining down pour un look AT1 comme en 1956

3 autos sont dispo sur commande au catalogue :

- Le Speedster

- Le Roadster

- et une très aboutit réplique de KubelWagen.

vue depuis les bureaux.

Henry nous a confié les clefs d'un Roadster pour un petit essai dans les rues de la capitale de BC