19 février 2009
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16:05
Florent, notre graphiste chez
KiwiKom nous a refait un petit photo montage de l'enseigne en façade du garage.
Ces photos vont entre autre servir pour les prochaines pubs.
C'est ainsi que sera définitement repeint la partie haute de la façade dans quelques semaines.
Nous remercions vivement tout les gens qui nous ont envoyé des projets d'enseignes, qui ont "gratté" sur le web, fait des croquis, des recherches.
Je pense entre autre à
David KG et Stan, c'est sympa, c'est grace à vous les gars que le blog avance de jours en jours.
ps: l'enseigne est virtuelle, mais les autos sont bien réelles !
publié par VINTAGE IMPORT
18 février 2009
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18:58
Cette auto n'est pas courante dans notre région.
Bien qu'elle soit encore immatriculée dans son ancien département, il est stocké à 5 mn a peine de notre garage et il n'a pas vu la route depuis des années.
Il n'a pourtant que
85000 km d'origine.
Nous allons le rapatrier à l'atelier dans quelques jours pour une remise en route et un bon nettoyage.
Après quoi il sera proposé à la vente.
ps: Pour Thibault... la voilà ta préférée !
publié par VINTAGE IMPORT
18 février 2009
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14:37
La petite
1300 blanche a rejoint hier
Benoît et Caroline du côté de
Bordeaux.
Malgré sa carrosserie fatiguée, la cox est bien arrivée par la route.
Après s'être fait arraché son garage par la tempête, Benoît est heureux de retrouver une cox qui roule pour se faire enfin plaisir.
Aussitôt partie, aussitôt remplacée, la cox a cédée sa place à un
Bay window minibus 9 places. Malgré une présentation plutôt défraichie, ce bus est relativement sain et fonctionne parfaitement.
Un ménage de fond en comble sera nécessaire afin de lui redonner un aspect plus présentable.
publié par VINTAGE IMPORT
17 février 2009
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Voici une auto très rare, certainement une des plus anciennes en France.
Vendue neuve à
San Francisco en 1956, cette Karmann Ghia est toujours restée dans la même famille et a quitté les USA entre les mains du neuveu de l'acheteur en tant que
"véhicule historique" dans l'état de l'
Ohio.
Elle est entièrement d'origine et a retrouvé un pied moulé 30 chevaux (grace à
Jean Marc en
Belgique) après avoir roulé longtemps avec un 1300 SA.
Même la radio d'époque ou le plafonnier fonctionne encore.
Sa couleur est "blanc gazelle", c'est un joli nom
"gazelle" pour une telle auto.
Même si la carrosserie trahie son âge, sa patine et son odeur intérieure n'en ont que plus de charme.
La
"Gazelle" est accompagnée d'un lot important de pièces d'époque, certaine
NOS.
Il y a même un jeu d'armatures de siège spécifique à
1956.
L'intérieur est cossu, d'un charme fou, les matériaux dégagent cette odeur si spécifique que l'on retrouve uniquement dans ses autos d'origine 50's et 60's.
Toute la longue vie de la "Gazelle" est répertoriée dans ce classeur avec les factures d'entretiens, d'accessoires, et photos jaunies d'époque...
Ci dessous :
En 1959, le propriétaire américain travaille quelques mois en Europe et voyage avec son KG.
Ici, la Gazelle devant le
Colisée à Rome. 
publié par VINTAGE IMPORT
17 février 2009
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publié par VINTAGE IMPORT
14 février 2009
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18:52
La nuit vient de tomber, un beau soleil toute la journée, beaucoup de visites... ça sent le printemps !
Demain sera un autre journée bien remplie, en effet le
GSR est bien triste, la très populaire
VANILLA SPEEDSTER nous quitte et part vers l'étranger.
Je crois qu'on s'en souviendra longtemps de cette auto.
publié par VINTAGE IMPORT
13 février 2009
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16:38
Nous avons reçu samedi dernier cette jolie
Cox vintage, une des dernières en "
gros montants".
Elle est
strictement d'origine, en bon état,
pas de corrosion notoire. Repeinte dans sa
teinte d'origine grise anthracite.
Une
sellerie TMI et des
flancs blancs rapportés pour le look "rétro".
Il manque le
kit moquette qui n'a pas été recollé durant la restauration mais qui sera
fourni avec l'auto.
La belle est toujours en
6 volts, immatriculée en
carte grise collection.
La
galerie de photos détaillées est déjà en ligne ci-contre.
Possibilité de livraison et de reprise sur autre VW.
Renseignements
05 55 57 55 43 
publié par VINTAGE IMPORT
13 février 2009
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15:52
La cox
low rider de 1963 importée de
Hollande nous quitte pour rejoindre Christophe, un passionné de
Orléans qui a craqué sur son look radical à ras les paquerettes.
On aime ou on aime pas, mais on est pas indifférent à ce style
"resto cal" bourré d'accessoires sympas.
Et pour les irréductibles intégristes de la hauteur d'origine, souvenez vous que les vieilles VW ne meurent jamais,
elles roulent juste plus bas ! 
publié par VINTAGE IMPORT
13 février 2009
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13:39
Tout commence il y a environ 10 jours quand un copain nous téléphone, nous explique qu'il a une amie qui possède une cox cab américaine qu'elle n'arrive pas à homologuer en papiers français.
De là, sûr de moi, croyant connaître tout les cab cox importés dans la région, en ayant moi même importé pas mal, je lui demande:
- "quel modèle ? quelle année ?"
- "je ne sais pas, une cox cab... mais ça fait au moins 15 ans qu'elle est là au fond d'une grange, elle voudrait la remettre en route pour sa fille.
RDV est pris samedi dernier pour voir les papiers et l'auto qui normalement ne devrait pas poser de problème à
Sylvie pour obtenir une carte grise.
- "la voiture est stockée chez un copain qui va m'aider pour la remettre en route, car lui aussi il a eu des cox, il y a longtemps!" En arrivant sur place, je découvre ce sympatique
Cab 1302 LS Californien de 1971. La dernière vignette sur la
"license plate" date de
1987.
Et depuis le cab dort sur la terre battue d'une grange au fin fond du
Limousin.
C'est vous dire si l'auto a malheureusement subit l'humidité de notre climat et n'est plus en très bon état... mais bon cela reste une auto sympa, non ?
La voiture est là devant la grange, au soleil, je fais quelques photos, et mon regard est attiré par la poignée de la porte de grange...une poignée de
capot long ancien. 
Je fais connaissance avec le propriétaire, un gars sympa, passionné, on a mis que quelques minutes pour se rendre compte qu'on a énormément de points communs et de connaissances communes, puis il nous emmène vers la visite de son village...
La suite au prochain épisode...
publié par VINTAGE IMPORT
13 février 2009
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12:57
La
66 Suédoise est actuellement sur chandelles, en attendant de recevoir ses 4 jantes d'origine (modèle spécifique) repeintes comme au premier jour.
C'est la carrosserie
Dureiseix, un proffessionnel compétant et sérieux de notre région qui se charge de ce travail.
Au passage, elle va recevoir des pneus neufs pour rejoindre son nouveau propriétaire.
L'étape suivante sera le passage en 12 volts.
publié par VINTAGE IMPORT
