22 novembre 2008
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12:31
On dirait que certains jours, les autos se donne RDV entre elles...
Ce matin au garage, c'était RDV KG 14.
Pour le plus grand plaisir des passionnés.
Le cab va bientôt recevoir un nouveau de jeux de jantes alors que le coupé 60 attend patiemment qu'on lu greffe un capot arrière modifié afin de laisser passer un compresseur JUDSON.
publié par PPbmx
21 novembre 2008
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19:09
Bon maintenant plus d'excuses pour nous confier vos autos, on va pouvoir les faire brûler en toute sécurité !
Cette après midi, la commission sécurité incendie est passée mettre aux normes tout le bâtiment, ainsi on se retrouve avec des extincteurs et des consignes adaptées dans chaque pièces, suivant l'utilisation.
Dans l'atelier, les risques incendi carburant sont prévenus, dans le show room auto également, et même à l'acceuil.
Ca coûte cher, mais en fait si peu, le jour où on en a réellement besoin.
Les équipements seront rechargés ou remplacés périodiquement.
publié par PPbmx
20 novembre 2008
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13:57
Oui j'en entends déjà qui disent :
"c'est pas trés Vintage les T3".
Et pourtant un
Rubik's Cube qui date lui aussi des années 80, n'est-il pas lui même
Vintage ? tout comme les vinyles 45 tours de notre adolescence !
Vu la valeur qu'on pu prendre nos
chers Split et Bay window, le
T3 se présente maintenant comme le remplaçant idéal à un coût plus abordable, et surtout pouvant se glisser dans la circulation moderne sans aucun problème.
De la place, du confort, des ceintures de sécurité, un peu plus de chevaux, quoi de mieux qu'un
Multivan ou une
Caravelle comme ci dessous pour partir en week end en famille.
Allez, je suis sûr que d'ici quelques saisons, les inconditionnels du
Samba bus les regarderont différement.
Pour preuve, les pièces détachées sont déjà re fabriquées en quantité, des garages spécialisés existent, et des sites web se sont créés uniquement autour du transporter de 3ème génération.
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19 novembre 2008
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18:48
Reçu aujourd'hui au garage les toutes nouvelles cartes de visite, avec le nouveau logo et bien sûr la nouvelle adresse.
Le design et le graphisme revient à
Florent de Kiwikom qui a repensé notre nouvelle déco, enseigne, logo et bien sûr les nouvelles pub à paraître dès le prochain
super VW mag de Noël.
Merci Florent.
Quand à la fabrication, c'est
Laurent, propriétaire d'un joli
karmann Ghia coupé qui s'en ai chargé.
Quoi de mieux que des gens compétents et passionnés pour s'occuper de notre image.
Merci Laurent.
p.s. à noter le petit logo
GSR en clin d'oeil au professeur
Jepilo et tous les amis du
Good Speed Racing 
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19 novembre 2008
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09:30
Vous savez que chez
Vintage Import, nous apprécions beaucoup tous les dérivés autos construit sur base VW ou Porsche anciennes, comme les Buggy, certaines Répliques, ou les
carrossiers/constructeurs indépendant d'époque.
ce qui est le cas de l'auto ci dessous.
Mais lequel ???
p.s. Cette auto est à vendre. Roulez différent !
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19 novembre 2008
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09:15
Malgré l'automne et le mauvais temps, certains passionnés continuent de nous rendre visite avec leur VW anciennes.
C'est toujours très agréable pour nous de sortir sur le parking et prendre 5 mn pour contempler ces autos.
Voici quelques une des visites récentes :
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17 novembre 2008
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10:58
Bonjour
Voici une
1300 de 1969 que nous avons rentré en stock ce week end. Derrière la décoration "faussement Herbie" se cache une carrosserie
très saine exempte de corrosion. Passages de roue, longerons très propres.
Son moteur, un petit
1300 SA tourne rond. La face avant avait reçu un léger choc sans entraîner de conséquences notoires.
C'est un véhicule sur lequel nous allons faire une bonne révision, vidange, purge, lustrage et passer au contrôle technique.
A noter que la déco
"69" est en adhésif, nous pensons donc la retirer pour la mise en vente, car la teinte de peinture est bien celle d'époque.
L'intérieur est un peu défraîchit car presque
40 ans, mais est resté entièrement d'origine.
Cette auto est visible ici au garage, dispo de suite à un budget raisonnable.
- Possibilité de livraison par la route ou sur plateau.
Renseignement :
05 55 57 55 43 
publié par PPbmx
14 novembre 2008
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19:02
Le gain de place dans le nouveau garage nous permet d'intervenir beaucoup plus facilement en
SAV sur les autos que nous entretenons ou que nous avons vendu.
C'est le cas de la
1300 rouge de Jérôme qui lors de sa restauration il y a quelques années avait été remontée avec des joints de vitre
Cal Look.
Afin de lui redonner la petite finition
luxe d'époque, nous avons récupéré le vitrage de la
Cox martyr accidentée (voir article précedent) et remonter l'ensemble en lieu et place des joints Cal Look.
Même la vignette de
1980 est resté en place ! Et oui à l'époque, on n'aimait pas la payer, mais maintenant elle aurait presque un air de
nostalgie !
Nous sommes aussi intervenu sur l'étanchéité de trompettes de cette réplique de
Mercedes sur châssis cox. Voiture tout de même très particulière pour laquelle le nom
Kit Car prend toute som ampleur.
Nous avons découvert de grosses incohérences mécaniques sur cette auto comme un "empilement" d'entretoises sur les tambours arrières, mais bon l'essentiel est qu'elle roule et que maintenant elle freine bien et droit !
publié par PPbmx
13 novembre 2008
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19:40
Suite à la forte demande de renseignements, la galerie photos du
Vanilla Speedster est en ligne ci-contre, avec des gros plans des accessoires.
publié par PPbmx
12 novembre 2008
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15:15
VENDU
Arrivé hier au garage et désormais disponible à la vente, ce Speedster connu dans le milieu des passionnés et rescensé au GSR sous le nom de Vanilla Speed.
Sous ce côté "vintage racing" se cache un véhicule mûrement réfléchit et assemblé par un passionné d'expérience, à la recherche du moindre détail, ce qui lui confère un incomparable look course d'époque.
Le mot "racing" n'est pas qu' un qualificatif, car le Vanilla Speed est propulsé par un 1835 cm3 très éfficace de nervosité et de reprise, couplé à un freinage puissant de marque So Cal en 5 X 205. Double carburation 40 mm, echappement Sebring inox.
Afin de fidéliser l'ensemble, la carrosserie issue des moules Apal ou PGO a entièrement été revisité dans les ateliers composite évolution et à reçu un "face lift" pour repositionner les phares façon "low light".
A cela s'ajoute de nombreux accessoires patinés à souhait et siglés Porsche d'époque comme un authentique volant VDM en bakélie ivoire, des feux en amande SWS, ou un éclairage de plaque Porsche A shining up.
Si vous cherchez un engin racé, puissant avec un look incomparable, le Vanilla Speed est pour vous...
Renseignement : 05 55 57 55 43
publié par PPbmx
