Petite news rapide ce soir, la journée a été chargée aujourd'hui au garage.

Le camion de livraison est arrivé tard la nuit dernière, et déchargement de bonne heure ce matin.

Nouveau Bus, nouvelles cox, nettoyage et révision en perspective.... Benoît, reviens à l'atelier.... vite !

Le bus vert reprend la direction du sud, les autres seront détaillés prochainement.

Désolé à tous ceux qui sont tombés sur le répondeur aujourd'hui... mais pas facile d'être partout à la fois !

Reprise d'une activité normale dès demain.

Lors de sa dernière tournée en Europe, le Super Star BMX road trip à fait une halte au magasin pour une visite très amicale.

Dans le team Super Star, le rider Canadien Jared Chilko (ici en photo au skate park de Limoges) est également un passionné de VW anciennes.

Pour découvrir les photos et le petit report qu'ils ont fait lors de la visite, cliquez sur le logo ci dessous :

Pas de news depuis quelques jours, on court dans tous les sens. Plusieurs livraisons prévues.

1800 km de plus sur les routes en début de semaine, Et Benoît en vacances,  seul à l'atelier, il nous manque déjà !

Reprise d'une activité normale dès demain, en attendant un cliché de rève, c'était il y a un mois pour le Porsche Race Car Classic à Carmel en Californie.

Spyder n° 550-03 / 04 / 01 / 06 / 09

Bonnes vacances Ben

photo Frédéric

Cette semaine est courte avec le jour férié, les journées sont donc encore plus rempies.

Mais les jours fériés, c'est aussi sympa pour s'échapper un peu de l'atelier et aller chiner les vieilles autos à droite et à gauche.

Il y a quelques semaines, nous vous avions parlé

ICI

d'une journée sympa entre copains à chercher les épaves de VW.

Hier RDV était pris avec le propriétaire, car j'avais repéré un jouet de la gamme VW aircooled qui nous faisait bien envie.

En arrivant sur place, cette monoplace à moteur de moto donne un aperçu de ce que nous sommes venu chercher.

Oui, il s'agit d'une Formule Vee, démontée depuis bien longtemps, mais quasi complète, en mauvais état.

Mais ce n'est pas grave, c'est une monoplace simple de conception, et redoutable d'éfficacité avec un moteur en position centrale et un rapport poids puissance très intéressant.

Le but étant de reconstruire a temps perdu (si il en reste !!...) une Formule Vee dans le style de celle ci-dessous aux couleurs du magasin, mais aussi pour se faire plaisir sur circuit à l'occasion.

Régulièrement, dès qu'on le pourra, on mettra en ligne les news de la Formule "VI" et l'avancement des travaux.

On reste dans les VW, mais beaucoup plus vieilles et rares, il y avait aussi a cet endroit ce Kubel qui sert régulièrement pour le tournage de film historique.

Retour au boulot aujourd'hui, et avec le changement d'heure, on débauche désormais de nuit.

Mais une chose reste agréable en cette saison, c'est de voir les chromes et les peintures lustrées se mettre en valeur sous l'éclairage des néons blancs.

A l'atelier, comme dans le magasin, les autos dorment au sec.

Et ce soir, avant de fermer les portes de l'atelier, un petit tour "virtuel" avec le Formule VI

A demain pour d'autres aventures.

Parce que toutes les bonnes choses ont une fin, il faut bien penser à rentrer... il paraît que les premières gelées sont arrivées dans le sud-ouest, c'est vrai ???

En tout cas dans le sud ouest de la Calif, il ne gèle pas, c'est sûr !!

Le séjour se termine par quelques visites de véhicules en vente et de garages spécialisés.

Ce simple cabine est à vendre, il sert quoditiennement de "delivery truck" pour un garage d'entretien automobile.

Ce n'est pas un show car 100% d'origine, mais il est relativement propre et sain.

J'ai des photos détaillées du véhicule et de ses dessous.

Dans ce garage qui fait de la restauration, les éléments de carrosserie sont nombreux, baie de pare brise de KG ou cox cab ancienne, arrières complets pour capots longs, éléments de types 3, etc...

A l'intérieur, c'est un peu en "vrac", mais c'est plutôt sympa.

Avec cette collec d'enjoliveurs de toutes les années.

Des moteurs d'occas "presque turnkey" sont dispo également.

On change de "city", et comme à chaque voyage, visite des ateliers de Alex et Russ.

Ici, on démonte, on remonte les répliques 356 mais surtout 550 avec un soucis du détail et de la finition, plaquages alu, modifications des éléments en fibre, fabrication sur mesure, etc..

A ma connaissance, cet atelier est le seul à proposer une réplique de 550 "le Mans".

Certains détails de l'auto sont très aboutits comme les trappes d'accès aus carburateurs pour les réglages, mais qui servait aussi côté droit pour l'alimentation du réservoir d'huile des moteurs montés en carters sec.

Tout comme en Europe, de plus en plus de garage "vintage aircooled" s'occupent maintenant des transporteurs des années 80.

Ce magnifique 15 fenêtres, premier prix du Bugorama il y a 10 jours était à vendre.

Une belle finition, une mécanique légèrement up-gradée, et le reste en look origine.

Cette 912 de 1968 est également à vendre, photos disponibles.

Demain samedi, c'est le meeting de l' OCTO, réservé aux combis split, la semaine prochaine, c'est le Drag VW day, etc...

Ici, il y a des choses intéressantes tous les week end, même parfois en semaine.

Malheureusement, on ne peut pas être partout à la fois...

La semaine prochaine, reprise des news quotiennes, en attendant bon week end à tous