VENDU
Dans toutes les marques automobile, sur tout les modèles de voitures, il y a des millésimes qui, grace à leurs spécificités, leurs esthétiques, leurs mécaniques ont plus de succès que d'autres.
L'auto que nous mettons en vente aujourd'hui est une Coccinelle 1200 Standard Européenne de 1967, dans un état exceptionnel.
Le millésime 67 est un modèle à part dans la longue carrière de la Cox, une année charnière entre les anciens modèles et les récentes.
C'est également une année de production record chez VW, surtout avec le modèle 1500 export pour le marché US.
De nombreux spécialistes considèrent la "67" comme la meilleure des VW jamais produite.
On a même entendu parlé dans la presse d'une 67 qui aurait passé les 700000 KM avec son moteur d'origine !
Ce modèle Standard Européen se différencie des modèles Export sur bien des points, ici les phares sont encore inclinés "à l'ancienne" comme sur les Porsche 356, l'auto n'a pas de baguette sur le capot avant et sur les marches pieds, le volant n'a pas de cerclage de Klaxon, les déflecteurs sont peints "ton caisse", le ciel de toit ne descend pas sur les montants de porte, etc, etc... ce modèle se veut simple et efficace....facile d'entretien.
N'est ce pas la vocation première de "la voiture du peuple" ?
On reconnait facilement la 67 grace à son capot arrière "mi long" (ou "mi court") qui ne s'est fait que cette année.
Cette auto 100 % d'origine est un vrai bijou, c'est sans doute pour cela qu'elle porte une robe "rouge Ruby" (ref L456) 
Les joints, les chromes, les ajustements de carrosserie sont en parfait état.
Malgré ses 45 ans, elle affiche moins de 55500 KM !
Côté mécanique, il s'agit d'un 1200 cm3, c'est celui d'origine bien sûr. Matching numbers !
A l'intérieur, peu de superflu, simplement cet autoradio d'origine en parfait état de fonctionnement.
Point de moquette non plus, mais les tapis de protection d'origine en caoutchouc.
Notez la manette de réserve de carburant !
La sellerie en vinyle n'a aucun n'accroc, son faible kilométrage a permis de conserver cet intérieur proche du neuf !
Dans le coffre, le bac de roue de secoure est immaculé, et le cric n'a jamais servi !
Cette Cox est d'origine Hollandaise, elle portait le N° 87 ! Elle devait donc passer par chez nous ....
(notez l'état du carton "boulli" de protection d'origine, ainsi que la trousse à outils !)
Sous le châssis, planchers, longerons et passages de roue sont encore recouvert du noir de protection d'origine.
La "Standard" étant le modèle économique à l'époque, elle fut consomée "à toutes les sauces" et souvent usée "jusqu'à la corde", il est donc difficile d'en trouver une en bon état et d'origine de nos jours.
Ce qui fait de celle ci un exemplaire rare.
Le seul reproche que vous pourrez nous faire sur cette auto, c'est qu'on en a qu'une !
Une centaine de photos détaillées sont disponibles en cliquant ci-dessous.
Cette auto est disponible au magasin dès aujoud'hui, essai sur RDV, possibilité de livraison.
Le délais d'immatriculation en papiers Français est d'environ 4 semaines.
Pour tout renseignements complémentaire :
05 55 57 55 43
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, le joint, et le jonc chromé d'origine ont bien pris leurs places. 
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